Seat Arosa • 2019 • 16,190 km

פֿאַרעפֿנטלעכט 12/11/2024
|
Califica este vehículo

Seat Arosa • 2019 • 16,190 km

געלט
10,000 EUR
Centro,

פאָרמיטל דעטאַלן

צושטאַנד
Used
פאַבריקאַנט
Seat
מאָדעל
Arosa
יאָר
2019
מאַשין גוף סטיל
SUV
טראַנסמיסיע
מאַנואַל
מיילידזש
16190 km

באַשרייַבונג

SEAT Arona 1.0 TSI Style (16 190 km) 10000 EUR Marca SEAT Modelo Arona Versão 1.0 TSI Style Combustível Gasolina Mês de Registo Dezembro Ano 2019 Quilómetros 16 190 km Cilindrada 999 cm3 Potência 115 cv Segmento SUV / TT Cor Azul Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Nº de portas 5 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 133 g/km Registo(s) 1 Origem Nacional Livro de Revisões completo Sim Consumo Combinado 5 l/100km Condição Usado VIN VSSZZZKJZLR113741 Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático Volante em pele Volante multifunções Manete de velocidades em pele Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de travagem Hill Holder Luzes diurnas Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Assistente activo de travagem Airbag do condutor Airbag do passageiro ISOFIX

וועגן די טרעגער

פּריוואַטער קונה
מיטגליד זינט 2021

Frequently asked questions

די 2019 Seat Arosa איז אין די 3-7 יאָר שיין אָרט — פאַרגאַנגענהייט די שטאַרקע דעפּרעסיע, מאָדערן גענוג צו טיילן טיילן מיט היינטיקע דור, יוזשאַוואַלי נאָך סערוויסאַבלע דורך מאַניאַפאַקטשערער- רעקאַמענדיד שורות. רוב Seatס אין דעם רשימה האַלט ווערט גוט אויב סערוויס געשיכטע איז דאָקומענטירט

די ליסטע איז אונטערן װײַבלעכן מיילידזש־באַנד פֿאַר אַ 2019 Seat — די אײגסטע Arosaס פֿון דעם עלטער װײַזן װידער װי 15-20ק ק״מ/יאָר. װײַבלעכער מיילידזש איז אַ צאָלונג־שטיצן־אַטריבוט אָבער באַשטעטיקן אַז דער אודאָמעטער איז ניט צוריקגעװאָרן (װײַז די סערװיס־אַרכיוון און אינספּעקציע־סטאנציע־לאַגס אין Portugal)

Centro, Centro איז אַ קלענערער מאַרק — פאַרגליווערטע Seat Arosa ליסטע זענען ווייניקער, אַזוי דאָס suv קען אַרײַננעמען אַ קליין פּרימיום פֿאַר קאַסטאַמערז וואָס קענען ניט געפֿינען מקומות אלטערנאַטיוון. זיין טראַנספּעראַנט וועגן צושטאַנד; קאַסטאַמערז וואָס אַרײַנטיילן פֿאַר אַ ליסטע דערוואַרטן יוזשאַוואַלי וואָס זיי זען אין די פאָטאָס

א לייכטער קילאָמעטער 2019 Seat Arosa האָט זײַן אייגענע צײַטליסט: לייכטע װעגמיטלען קענען אַנטוויקלען אַ טרוקן װײַס אין די װײַסן, אַ ברעק־דיסק־אָפּפֿער־רױסט, אַ װײַס־שטאַרקע װײַס, אױב עס איז פֿאַר לאַנגע װײַטן, און אַ באַטעריע־פֿאַרװײַזונג. באַשטעטיקן דעם אודאָמעטער קעגן די סערװיס־סעמפּלס און אינספּעקציע־לאָקירן אין Portugal — אַ לייכטער קילאָמעטער איז אויך אַ געװײנטלעכער אודאָמעטער־פֿרײַד־טײל

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Seat Arosa in Centro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Centro rates can be meaningfully higher than rural Centro for the same Seat.

די ברענוואַרג־פּרייזן אין Portugal זײַנען מאָדנע. פֿאַר דעם Arosa, װעט מען דערװײַזן די מײַנװײַטיקע ברענוואַרג־קײט צו װײַזן די קילאָמעטערס און די מאַניפֿעסטירער־רעדאַקטירטע עקאָנאָמיע מיט אַ מינווס פֿון 10־15% פֿאַר דער רעאַלער וועלט.

דאָס איז אַ פּריוואַט־קונה־ליסט. פֿאַר אַ mid־טײער קויפן װי דאָס Seat Arosa, אַרײַנפֿירט דער קונה אױף דער װײַט־פֿאַרבײדע פֿינאַנציע־אַרבעטן מיט זײַן אייגענעם באַנק אָדער קרעדיט־יוניאָן — באַקומען אַ פֿריִער־צושטימען איידער ער קאָנטאַקטירט דעם קונה. דער קונה װעט אױפֿהערן ביז די געלט איז װײַטער, איידער ער װעט אונטערשרײַבן איבערן טיטל.

אין Centro, Portugal, װעלטסטו נײטן דעם אָריגינעלן טיטל אונטערגעשריבן דורך דעם צעלערער, א קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־

דאָס איז אַ פּריוואַט־סעלער־ליסט — אַ יחיד וואָס פאַרקויפט זײַן אייגענעם Seat Arosa, ניט אַ ביזנעס. באַהאַנדל עס ווי אַ אַנדער מענטש־צו־מענטש קויפן: טרעפן זיך אין אַ זיכערן ציבור־לײַט (אַ פּאָליציעלע־שטאטישע פּאַרקינג־לײַט איז דער גאָלדענער סטאַנדאַרד), באַשטעטיקן דעם סעלערס ID קעגן דעם טיטל איידער קיין געלט ענדערט הענט, און קיינמאָל ניט איבערשרײַבן געלט איידער מען זעט דעם אופֿן אין מענטש.

Low kilometers for a Seat Arosa of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Portugal actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a smaller market like Centro, Centro, sellers often hold firmer on price because comparable Seat Arosas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

אױב דער פֿאַרקויף־פֿירמע האָט נאָך אַ צאָלונג צו אַ באַנק אױף דעם Seat Arosa, האָט דער נאָמען אַ ליען אױףגעשריבן. װײַל ניט איבערגעבן געלט ביז דער ליען איז אױפֿגעלאָזט. סטאַנדאַרד־פּראָצעס אין Portugal: דער קונה־פֿירמע באַצאָלט דעם לײענער גלייך פֿאַרן לײענער־באַשלוס און באַצאָלט דעם פֿאַרקויף־פֿירמער פֿאַרן װאָס איז אױף, מיטן לײענערס אױפֿגײן־בוך אַרײַן צוזאַמען מיטן נײַעם נאָמען. באַשטעטיקן דעם לײען־סטאַטוס דורך װאָסער אױפֿגעשריבענעם רשימה Portugal ניצט (DMV / DETRAN / Registro Civil / אױףצוגיין צום קונה־פּראָצעס