Citroën C3 • 2019 • 232,000 km

Publicados 07/05/2025
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Citroën C3 • 2019 • 232,000 km

A vista
5,000 EUR
Porto, Porto

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Citroën
Modelo
C3
Year
2019
Estilo de carroceria
SUV
Transmissão
Automático
Quilometragem
232000 km

Descrição

Citroen C3 5000 €

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2025

Frequently asked questions

Este 2019 Citroën C3 está no local doce de 3 a 7 anos — passado a depreciação mais íngreme, moderna o suficiente para compartilhar peças com as gerações atuais, geralmente ainda útil através de horários recomendados pelo fabricante. A maioria Citroëns nesta gama segura bem valor se o histórico de serviço é documentado.

Esta listagem está acima da faixa típica de quilometragem para um 2019 Citroën — a maioria de C3s desta idade sentem-se cerca de 15-20k km/ano. High-mileage não desqualifica o C3 mas significa itens de serviço importantes (componentes de tempo, suspensão, embraiagem em manuais) são provavelmente devidos. O preço deve refletir isso.

Porto, Porto is a smaller market — comparable Citroën C3 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Esta 2019 Citroën C3 fica na banda de alto quilômetro para sua idade, assim a lista de verificação pré-comprase inclinações para os itens de desgaste: embraiagem / transmissão sentir sob carga, bushings suspensivos, espessura de freio-disc, história da água-pump e cinto-temporal, e quaisquer códigos OBD-II que tenham sido recentemente limpados. Verificar o odômetro de leitura corresponde às datas de serviço-tamp recentes.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C3 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Citroën.

O preço da gasolina em Portugal é moderado. Para este C3, espere o custo mensal do combustível para escalar aproximadamente com quilômetros impulsionados e a economia classificada pelo fabricante menos 10-15% para as condições do mundo real.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de mid-tier como este Citroën C3, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

Em Porto, Portugal, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Porto, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Citroën C3, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Revenda em um quilômetro mais alto Citroën C3 faixas inferiores à média do modelo-ano. A partir daqui, espere que a curva de valor seja definida pelos próximos 1-2 principais itens de serviço mais do que pela depreciação do calendário — um cinto de cronometragem fresco, uma embraiagem fresca, um conjunto recente de pneus são as alavancas de prosa que detém valor em tempo de comércio.

On a mid-tier listing in a smaller market like Porto, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Citroën C3, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Portugal: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.