Alfa Romeo Giulia • 2025 • 17,000 km

Publié 01/28/2026
|
5.00 (1 calificación)

Alfa Romeo Giulia • 2025 • 17,000 km

En espèces
15,400 EUR
Valencia, Benicàssim

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Alfa Romeo
Modèle
Giulia
Année
2025
Carrosserie
Sedan
Transmission
Automatique
Kilométrage
17000 km
Type de carburant
Hybride
Plaque d'immatriculation
3140MZL

Description

Tapicería de piel Asientos calefactables Car Play Navegador Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Sensor de lluvia Asistente de cambio de carril Asistente de mantenimiento de carril Faros delanteros led Faros traseros led Reconocimiento señales de tráfico Start/Stop automático Control de velocidad Limitador de velocidad Volante multifunción Portón del maletero eléctrico Aire Acondicionado Climatizador Arranque por botón Isofix Bluetooth Freno de estacionamiento eléctrico Llantas de aleación Llantas de aleación de 18" Alfa Romeo Junior 1.2 Ibrida Speciale Auto (136 CV) 2025 17.053 Km Híbrido Automático

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2026

Frequently asked questions

Ce 2025 Alfa Romeo Giulia est encore à l'intérieur de ses 1-2 premières années. La garantie du fabricant est souvent toujours en vigueur, donc vérifier ce qui est transférable à un nouveau propriétaire. S'attendre à payer près de la vente au détail pour des exemples de faible distance; l'amortissement de l'année 2 à l'année 3 est la baisse d'un an la plus forte, donc l'achat maintenant peut supporter plus de perte de valeur que l'achat à 3-4 ans.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2025 Alfa Romeo Giulia (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Benicàssim, Valencia a l'un des Spain marchés plus profonds pour sedans. Comparable Alfa Romeo Giulia listes ici généralement numéro dans les dizaines, de sorte que les acheteurs peuvent être difficile. Prix compétitif, photographier soigneusement, et répondre aux messages en quelques heures — listes qui ne obtiennent pas de réponses rapides tombent des résultats de recherche sauvés sur ce marché.

Pour cet hybride Alfa Romeo Giulia, vérifiez la santé des batteries hybrides à haute tension (les concessionnaires Toyota/Honda peuvent tirer un rapport d'équilibre cellulaire) et le niveau de réfrigérant de l'onduleur (fréquemment négligé).Inspectez également le matériel de frein à friction — les hybrides utilisent tellement de régen que les plaquettes de frein peuvent dépasser les rotors mais les rotors peuvent rouiller inégalement.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo Giulia in Valencia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Benicàssim rates can be meaningfully higher than rural Valencia for the same Alfa Romeo.

This hybrid Giulia typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In Spain, with expensive fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Alfa Romeo Giulia, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

In Valencia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Valencia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Alfa Romeo Giulia, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Un nouveau Alfa Romeo Giulia est dans la partie la plus raide de la courbe d'amortissement — la baisse de 1 à 3 ans est généralement 30-40% de MSRP. Le timing est important: tous les 6 mois supplémentaires de la propriété rase quelques pour cent. Documenter le service rigoureusement pour soutenir un prix de demande plus fort lorsque vous vendez.

Sur une nouvelle inscription ou presque nouvelle, les vendeurs attendent une petite négociation mais rarement coupé profondément. Lead avec des inscriptions actives comparables (même Alfa Romeo Giulia, même année, même Valencia) et viser un rabais de 3-5% sur demander. Les échanges ou le financement-groupe de transactions d'un concessionnaire peut être plus flexible que le prix en espèces.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Alfa Romeo Giulia, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Spain: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Spain utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.