Citroën C4 • 2010 • 135,000 km

Közzétett 05/03/2020
|
Califica este vehículo

Citroën C4 • 2010 • 135,000 km

Készpénz
R$ 15,000 BRL
Sao Paulo, São Paulo

Jármű adatai

feltétel
használt
Gyártó
Citroën
modell
C4
év
2010
Autó karosszéria stílus
Hatchback
átvitel
Automatikus
távolság
135000 km
henger
2 henger
Vontatás típusa
4X2
Az üzemanyag típusa
Hibrid

leírás

C4 Excluisive 2.0 -Flex/ Auto. Completo

Az eladóról

Magáneladó
Tag óta 2021

Frequently asked questions

Ez a 2010 Citroën C4 16+ éves, amely a projekt / gyűjthető / kézzel-me-down területre költözik. Az árak ebben a sávban több köze van az állapothoz és ritkasághoz, mint az életkorhoz. A rozsda, a keret épsége és az elektromos kopás vizsgálata nem a 2010 üzemanyag-gazdaságspektrometriás lap figyelmezteti Önt.

Ez a lista alatta van a tipikus futássáv a 2010 Citroën legtöbb C4s ebben a korban mutatja közelebb 15-20k km/év. Alacsony futásteljesítmény egy ártartó attribútum, de ellenőrizze a kilométeróra még nem gördült vissza (check szolgáltatás rekordok és ellenőrző-állomás naplók Brazil).

São Paulo, Sao Paulo van az egyik mélyebb Brazil piacok hatchbacks. Összehasonlítható Citroën C4 listák itt általában száma a tucat, így a vásárlók lehet válogatós. Ár versenyképesen, fényképezd le alaposan, és válaszoljon üzeneteket néhány órán belül, hogy nem kap gyors válaszokat esik ki a mentett-search eredmények ezen a piacon.

Ehhez a hibrid Citroën C4, ellenőrizze a nagyfeszültségű hibrid-battery egészség (Toyota/Honda kereskedők húzza a sejt-mérleg jelentést) és az inverter hűtőfolyadék szint (gyakran elhanyagolt). Is ellenőrizze a súrlódási-fék hardver • hibridek használata regen oly sok, hogy fékbetétek kihúzza rotorok, de rotorok rozsdás egyenetlenül.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C4 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Citroën.

Ez a hibrid C4 jellemzően 30-50%-kal jobb üzemanyag-gazdaságot hoz vissza, mint a nem hibrid partnere a városi vezetésben. Brazil-ben, moderate üzemanyagárral, ami észrevehető havi megtakarítást jelent a napi ingázók számára. Az autópályán csak a járművezetők látják a kisebb előnyöket.

Ez egy magán-eladói lista. A premium-ttier vásárlás, mint ez Citroën C4, a vevő általában előre rendezi finanszírozás a saját bank vagy a hitelunió előzetes jóváhagyását, mielőtt kapcsolatba lép az eladóval. Az eladó általában várni fog a pénzeszközök, hogy tisztázza, mielőtt aláírja a címet.

Sao Paulo-ben, Brazil-ben szükség lesz a CRLV-re (Certificado de Registico e Licenciamento de Veículo), a fizetett IPVA és licenciamento igazolására az adott évre, a DETRAN által kibocsátott tulajdonosi transzferre (Transferência de Propriedade), egy friss kibocsátás-/biztonsági vizsgálatra, ha Sao Paulo-re van szükség, és az eladó CPF + ID-jére.

Ez egy magáneladó, amely a saját Citroën C4-et árusítja, nem pedig üzletet. Kezelje úgy, mint bármely más személy-személyes vásárlást: találkozzon egy biztonságos nyilvános helyen (a rendőrség parkolója az arany standard), ellenőrizze az eladó azonosítóját a címmel szemben, mielőtt bármilyen pénz megváltoztatja a kezét, és soha ne utaljon pénzt, mielőtt személyesen látná a járművet.

A 16+ year-old Citroën C4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

A prémium-tier lista, tárgyalóterem változik jobban az eladó hold-time, mint a vevő nyomása. Kérdezd meg, ha a lista ment élőben minden elmúlt 30 nap általában azt jelenti, hogy az eladó nyitva áll a 7-10%-os csökkentés. Szintén vizsgálja meg a szolgáltatási nyilvántartások: hiányzó bejegyzések egy jogszerű árcsökkentő kar.

Ha az eladó még mindig tartozik egy banknak vagy pénzügyi társaságnak ezzel a Citroën C4-essel szemben, a címnek van egy rögzített zálogjoga. Ne adja át a pénzeszközöket, mielőtt a zálogjogot felszabadítják. Standard gyakorlat Brazil: a vevő bankja fizet a hitelezőnek közvetlenül a hitelegyenlegért, és fizet az eladónak a fennmaradó összegért, a hitelező által az új cím mellé küldött kiadási levéllel. Ellenőrizze a zálogjog státuszt bármely nyilvános nyilvántartáson keresztül Brazil használ (DMV / DETRAN / Registro Civil / stb.), mielőtt elfogadná a vételárat.