Toyota Hilux • 2019 • 96,165 km

Нашр шудааст 03/02/2021
|
1.00 (1 calificación)
Toyota Hilux • 2019 • 96,165 km 1
Ҳамаро бинед: 12 аксҳо
Toyota Hilux • 2019 • 96,165 km 2 Toyota Hilux • 2019 • 96,165 km 3
Ҳамаро бинед: 12 аксҳо

Toyota Hilux • 2019 • 96,165 km

Нақдӣ
R 579,900 ZAR
Gauteng, Vereeniging

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Toyota
Модели
Hilux
Сол
2019
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
96165 km
Намуди сӯзишворӣ
Дизель

Тавсифи

.𝐓𝐨𝐲𝐨𝐭𝐚 𝐇𝐢𝐥𝐮𝐱 𝟐.𝟖 𝐆𝐃-𝟔 𝐑𝐚𝐢𝐝𝐞𝐫 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐦𝐚𝐭𝐢𝐜 𝐃𝐮𝐛𝐛𝐥𝐞 𝐂𝐚𝐛 🔷 𝐘𝐞𝐚𝐫 𝐌𝐨𝐝𝐞𝐥 𝟐𝟎𝟏𝟗 🔷 𝐅𝐮𝐥𝐥 𝐒𝐞𝐫𝐯𝐢𝐜𝐞 𝐇𝐢𝐬𝐭𝐨𝐫𝐲 𝐰𝐢𝐭𝐡 𝟗𝟔𝟏𝟔𝟓 𝐤𝐦 𝐨𝐧 𝐭𝐡𝐞 𝐜𝐥𝐨𝐜𝐤 ⏱️ 𝐒𝐞𝐥𝐥𝐢𝐧𝐠 𝐏𝐫𝐢𝐜𝐞 𝐑𝟓𝟕𝟗 𝟗𝟎𝟎 🔷 💯 𝐁𝐞𝐚𝐮𝐭𝐢𝐟𝐮𝐥 𝐒𝐡𝐨𝐰𝐫𝐨𝐨𝐦 𝐂𝐨𝐧𝐝𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧 💯 𝐄𝐱𝐭𝐫𝐚'𝐬 🚙 🚙 🚙 🚙 🚙 🚙 ☑️ 𝐋𝐞𝐚𝐭𝐡𝐞𝐫 𝐒𝐞𝐚𝐭𝐬 ☑️ 𝐑𝐨𝐥𝐥 𝐁𝐚𝐫 ☑️ 𝐓𝐨𝐰 𝐁𝐚𝐫 ☑️ 𝐍𝐮𝐝𝐠𝐞 𝐁𝐚𝐫 ☑️ 𝐓𝐨𝐧𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐂𝐨𝐯𝐞𝐫 ☑️ 𝐋𝐨𝐚𝐝 𝐛𝐢𝐧 𝐑𝐮𝐛𝐛𝐞𝐫𝐢𝐳𝐞𝐝 ☑️ 𝐒𝐢𝐝𝐞 𝐒𝐭𝐞𝐩𝐬 ☑️ 𝐒𝐀𝐓 𝐍𝐀𝐕 ☑️ 𝐑𝐞𝐯𝐞𝐫𝐬𝐞 𝐂𝐚𝐦𝐞𝐫𝐚 🏦 𝐅𝐢𝐧𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐀𝐯𝐚𝐢𝐥𝐚𝐛𝐥𝐞 @ 𝐚𝐥𝐥 𝐌𝐚𝐲𝐨𝐫 𝐁𝐚𝐧𝐤𝐬 🚙 𝐓𝐫𝐚𝐝𝐞 𝐈𝐧𝐬 𝐖𝐞𝐥𝐜𝐨𝐦𝐞 🌎 𝐃𝐞𝐥𝐢𝐯𝐞𝐫𝐲 𝐜𝐚𝐧 𝐛𝐞 𝐀𝐫𝐫𝐚𝐧𝐠𝐞 📱 𝐌𝐚𝐫𝐭𝐢𝐧 𝟎𝟔𝟒𝟐𝟎𝟒𝟎𝟎𝟒𝟖 🚙 𝐓𝐨𝐲𝐨𝐭𝐚 𝐢𝐬 𝐎𝐮𝐫 𝐏𝐚𝐬𝐬𝐢𝐨𝐧 🚙

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2021

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
R 91,000
Toyota Hilux • 2022 • 28,000 km
Нақдӣ
R 65,000
Toyota Corolla • 2013 • 27,000 km
Нақдӣ
R 25,000
Toyota 4-Runner • 2002 • 190,000 km
Нақдӣ
R 85,000
Toyota Corolla sedan • 2016 • 52,000 km
Нақдӣ
R 529,900
Toyota Hilux • 2018 • 76,857 km
Нақдӣ
R 729,900
Toyota Hilux • 2020 • 13,055 km
Нақдӣ
R 70,000
Toyota Fortuner • 2015 • 950,000 km
Нақдӣ
R 30,000
Toyota 4 Runner Limited • 2003 • 150,000 km

Frequently asked questions

Ин 2019 Toyota Hilux дар 3- 7 сол ҷои ширин аст - гузашта аз камшавии баландтарин, ба қадри кофӣ муосир барои тақсим кардани қисмҳо бо наслҳои ҷорӣ, одатан ҳанӯз ҳам хизматрасонӣ тавассути истеҳсолкунандаи тавсияшудаи нақшаҳо. Бисёре аз Toyotas дар ин диапазони арзиши хубро нигоҳ медорад, агар таърихи хизматрасонӣ ҳуҷҷатгузорӣ карда шавад.

Ин рӯйхат дар доираи оддии милҳо барои 2019 Toyota Hilux (дар атрофи 15- 20k км / сол) меафтад. Дар истифодаи миёна, интизор шавед, ки истеъмолкунандагон ба эҳтиёҷоти эҳтиётӣ ниёз доранд - тормозҳо, резинҳо, равғанҳо - аммо агар фосилаи хизматрасонӣ риоя карда шавад, ҳеҷ гуна ҳайратовар нест.

Vereeniging, Gauteng is a smaller market — comparable Toyota Hilux listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Toyota Hilux, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in South Africa is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Hilux in Gauteng, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vereeniging rates can be meaningfully higher than rural Gauteng for the same Toyota.

Дизелӣ дар South Africa одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин Hilux- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин Toyota Hilux, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Gauteng, South Africa, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Gauteng талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Hilux, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Toyota Hiluxs дар mid- сола 5- 10% ҳар сол арзиши боқимонда аз даст медиҳанд - хати каҷ дар муқоиса бо чанд соли аввал ғафс мешавад. Таърихи хизматрасонӣ бузургтарин фактори яклухт байни нархи миёнаи талабот ва яке аз South Africa- и қавӣ мебошад.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Toyota Hilux бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар South Africa амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки South Africa истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.