BMW Rad 3 Coupé • 1972 • 75,204 km

Contanti

€ 50,000 EUR

Catalunya,

Dettagli del veicolo

condizione

usato

Produttore

BMW

modello

Rad 3 Coupé

anno

1972

Stile della carrozzeria dell'auto

Coupe

trasmissione

Manuale

chilometraggio

75204 km

cilindro

6 cilindro

Tipo di trazione

FWD

descrizione

Legendary and Victorious Racing-Homologation Special One of Only 169 Early Carbureted “Lightweights” Restored with Marque-Expert Supervision Previously Part of a Significant BMW Collection Single-Family Ownership for Over 20 Years One of the Most Sought-After Classic BMW Models Accompanied by Matching- Numbers Engine Block Ideal for Long-Distance Classic Tours and Events 3.5-Litre OHV Inline 6-Cylinder Engine Twin Weber Dual-Choke Carburetors Estimated 250 HP 5-Speed Manual Gearbox 4-Wheel Hydraulic Disc Brakes Independent MacPherson Strut Front Suspension with Wishbones and Coil Springs Independent Rear Suspension with Semi-Trailing Arms and Coil Springs Importantly, the vehicle’s original matching- numbers engine block, numbered 2212279, is included in the sale of the car at auction. Of equal importance, this 3.0 CSL retains its lightweight aluminum doors, fuel-filler door, hood, trunk lid, and the Resart/Glas Plexiglas rear- and quarter-windows. It is also complete with the correct wheels, front valance, sport seats, and factory-correct BMW tricolor decals.

Frequently asked questions

Questo 1972 BMW Rad 3 Coupé ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 1972 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 1972 BMW molto Rad 3 Coupés di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in Spain).

Catalunya, Catalunya ha uno dei mercati Spain più profondi per coupes. Confrontabile BMW Rad 3 Coupé annunci qui di solito numero nelle dozzine, in modo che gli acquirenti possono essere esigenti. Prezzo competitivo, fotografare accuratamente, e rispondere ai messaggi entro poche ore Annunci che non ottenere risposte rapide cadere fuori dei risultati salvati-ricerca in questo mercato.

Per un BMW Rad 3 Coupé più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier BMW Rad 3 Coupé in Catalunya, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Catalunya rates can be meaningfully higher than rural Catalunya for the same BMW.

La benzina in Spain è sul lato più costoso a livello globale. Per questo Rad 3 Coupé, pianificare un budget mensile di carburante basato sul reale mondo città / autostrada mix; produttore prezzo di carburante è di solito 10-15% ottimista nella guida mista.

Per un acquisto di premium-tier come questo BMW Rad 3 Coupé, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Catalunya, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Catalunya's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio BMW Rad 3 Coupé, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old BMW Rad 3 Coupé is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Su un elenco premium-tier, stanza di negoziazione varia più dal tempo di attesa del venditore che dalla pressione dell'acquirente. Chiedere quando l'elenco è andato in diretta Qualsiasi cosa passato 30 giorni di solito significa che il venditore è aperto ad una riduzione del 7-10%. Ispezionare anche i record di servizio: le voci mancanti sono una legittima leva di riduzione dei prezzi.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo BMW Rad 3 Coupé, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Spain: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.

BMW Rad 3 Coupé • 1972 • 75,204 km