Peugeot 3008 • 2017 • 96,000 km

Publicerad 08/27/2023
|
Califica este vehículo

Peugeot 3008 • 2017 • 96,000 km

Kontanter
10,600 EUR
Ancona,

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Peugeot
modell
3008
år
2017
Bilens karossstil
SUV
överföring
Manuell
körsträcka
96000 km
Typ av bränsle
Diesel

beskrivning

Chiusura centralizzata senza chiave Climatizzatore Controllo automatico clima Head-up display Hill Holder Sedile posteriore sdoppiato Sensore di luminosità Sensore di pioggia Sistema di navigazione Specchietti laterali elettrici Start/Stop Automatico Tetto panoramico Tettuccio apribile Vetri oscurati Volante in pelle Volante multifunzione 96.000 km 12/2017 88 kW 120 CV 1.560 cm³ Manuale, Diesel

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2023

Frequently asked questions

Denna 2017 Peugeot 3008 är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare 3008 i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 2017 Peugeot – de flesta 3008s av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i Italy).

Ancona, Ancona is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 3008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Ancona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ancona rates can be meaningfully higher than rural Ancona for the same Peugeot.

Dieselbränsle i Italy kör normalt nära eller precis under bensin. Denna 3008 verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Peugeot 3008, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Ancona, Italy, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Ancona, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Peugeot 3008, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Låga kilometer för en Peugeot 3008 i år bevarar återförsäljningsvärde meningsfullt — köpare i Italy aktivt söka efter mil filter. Varje tusen kilometer läggs till vägmätaren mellan nu och en framtida försäljning rakar en liten men mätbar mängd av nästa begär pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ancona, Ancona, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 3008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Peugeot 3008, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Italy: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Italy använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.