Škoda Octavia • 2017 • 169,194 km

Birt 04/11/2025
|
2.67 (3 calificaciones)

Škoda Octavia • 2017 • 169,194 km

Reiðufé
4,000 EUR
Paris,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Škoda
Líkan
Octavia
Ár
2017
Stíll bíla
Sedan
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
169194 km

Lýsing

2017 Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Ambition - Diesel - Automatic - 115 hp - 169.194 km 4000 € Si je ne réponds pas ici, laissez un e-mail à : vanderessen78@gmail.com Merci!

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2025

Frequently asked questions

Þessi 2017 Škoda Octavia er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi Octavia í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2017 Škoda Octavia (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Paris, Paris is a smaller market — comparable Škoda Octavia listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fyrir eldri Škoda Octavia eins og þetta, forgangsraða: tímabelti / keðjubil (biðja um síðasta skipti kvittun), fjöðrun bushings og áföll, bremsa-vökva ástand, sending þjónustu sögu og ryð á rokk spjöldum og undir ramma.A fyrirfram kaup skoðun á sjálfstæðum verslun borgar fyrir sig mörgum sinnum yfir á þessum aldri.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Octavia in Paris, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paris rates can be meaningfully higher than rural Paris for the same Škoda.

Gasoline pricing in France is moderate. For this Octavia, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Škoda Octavia, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Paris, France þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Paris, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Škoda Octavia, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Škoda Octavias í older-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Paris, Paris, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Octavias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Škoda Octavia, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í France: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá France notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.