BMW Rad 1 • 2010 • 182,000 km

Опубликовано 10/12/2019
|
Califica este vehículo

BMW Rad 1 • 2010 • 182,000 km

Денежные средства
4,500 EUR
Lisbon, Camarate

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
BMW
модель
Rad 1
год
2010
Тип кузова автомобиля
Sedan
передача
Руководство
пробег
182000 km
Тип топлива
Дизель

описание

BMW 120 D Marca : BMW, Modelo : 120, Série : Série 1, Versão : d, Combustível : Diesel, Mês de Registo : Outubro, Ano de Registo : 2010, Quilómetros : 182 000 km, Potência : 177 cv, Cilindrada : 1 996 cm3, Segmento : Coupé, Cor : Branco, Metalizado : Sim, Tipo de Caixa : Manual, Nº de portas : 3, Lotação : 4, Registo(s) : 1, Origem : Nacional, Não fumador : Sim, Jantes de Liga Leve : Sim, Numero de Airbags : 6, Ar Condicionado : AC Automático

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2021

Frequently asked questions

Этому 2010 BMW Rad 1 лет 16+ лет, что переносит его в область проекта, коллекции/отдачи. Цена в этой полосе больше связана с состоянием и редкостью, чем возрастом. Инспектированием ржавчины, целостности рамы и электрического износа — ни об одном из них не будет предупреждено в 2010 справках о топливной экономике.

Этот показатель ниже типичного диапазона пробега 2010 BMW — большинство Rad 1 человек этого возраста находятся ближе к 15-20 км/год. Низкий пробег является атрибутом, обеспечивающим поддержание цен, но проверка того, что одометр не был свернут (проверьте данные об услугах и журналы инспекций-станций в Portugal году).

Camarate, Lisbon is a smaller market — comparable BMW Rad 1 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW Rad 1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Rad 1 in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Camarate rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same BMW.

Дизельное топливо в Portugal обычно работает вблизи бензина или просто под ним. Это преимущество Rad 1 заключается в экономии топлива на длинных автострадах.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this BMW Rad 1, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

В Lisbon, Portugal, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Lisbon, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное BMW Rad 1, а не предприятие.

16+годовая амортизация BMW Rad 1 миновала: здесь цены зависят от условий, а не от возраста. Документированные примеры желательных обрезок могут быть оценены; примерные примеры остаются плоскими или обесцениваются по мере того, как количество запасных частей сужается. Вычислить цену на основе последних сопоставимых продажных цен, а не путем запроса цен.

On a mid-tier listing in a smaller market like Camarate, Lisbon, sellers often hold firmer on price because comparable BMW Rad 1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому BMW Rad 1, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Portugal: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Portugal (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.