Toyota RAV4 • 2009 • 112,700 km

Опубликовано 08/09/2025
|
Califica este vehículo

Toyota RAV4 • 2009 • 112,700 km

Денежные средства
2,000 EUR
Sarthe,

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Toyota
модель
RAV4
год
2009
Тип кузова автомобиля
SUV
передача
Автоматический
пробег
112700 km
цилиндр
4 цилиндр
Тип тяги
4X4
Тип топлива
Бензин

описание

Toyota RAV4 2.0 Executive 4x4 Année modèle: 2009 Kilométrage: 112700 Boîte de vitesse: Automatique Carburant: Essence Couleur: Noir Couleur intérieure: Clair/beige Roue motrice: Quatre roues motrices Effet: 158 ch Volume du cylindre: 2 litres Poids: 1505 kg Émissions de CO2: 177 g/km Nombre de places: 5 Carrosserie: SUV/Tout-terrain Nombre de portes: 5 Poids maximum de la remorque: 1500 kg

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2025

Frequently asked questions

Этому 2009 Toyota RAV4 лет 16+ лет, что переносит его в область проекта, коллекции/отдачи. Цена в этой полосе больше связана с состоянием и редкостью, чем возрастом. Инспектированием ржавчины, целостности рамы и электрического износа — ни об одном из них не будет предупреждено в 2009 справках о топливной экономике.

Этот показатель ниже типичного диапазона пробега 2009 Toyota — большинство RAV4 человек этого возраста находятся ближе к 15-20 км/год. Низкий пробег является атрибутом, обеспечивающим поддержание цен, но проверка того, что одометр не был свернут (проверьте данные об услугах и журналы инспекций-станций в France году).

Sarthe, Sarthe is a smaller market — comparable Toyota RAV4 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Применительно к более старшему Toyota RAV4, как этот, приоритезировать: временной пояс/цепной интервал (спросить на последний прием на замену), кустарники подвески и удары, состояние тормозного потока, историю трансмиссии и ржавчину на качающихся панелях и подраме. Предварительная проверка в независимой мастерской во много раз оплачивает себя в этом возрасте.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Toyota RAV4 in Sarthe, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sarthe rates can be meaningfully higher than rural Sarthe for the same Toyota.

Gasoline pricing in France is moderate. For this RAV4, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

За entry-уровень Toyota RAV4 большинство частных покупателей в France году платят наличными или договариваются о личном ссуде в своем банке — частный продавец не создан для обработки финансовой документации от имени покупателя.

В Sarthe, France, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Sarthe, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Toyota RAV4, а не предприятие.

16+годовая амортизация Toyota RAV4 миновала: здесь цены зависят от условий, а не от возраста. Документированные примеры желательных обрезок могут быть оценены; примерные примеры остаются плоскими или обесцениваются по мере того, как количество запасных частей сужается. Вычислить цену на основе последних сопоставимых продажных цен, а не путем запроса цен.

В списке, считающемся более высоким, пол продавца обычно находится в пределах нескольких сотен долларов с запросами. Ведите с справедливым предложением — низкие предложения по 500-3 000 позиций игнорируются или блокируются. Если список поднимается более двух-трех недель назад, укажите это и спросите, примут ли они цену быстрого решения.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Toyota RAV4, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в France: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре France (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.