Citroën C3 Picasso • 2009 • 180,000 km

வெளியிடப்பட்டது 02/05/2025
|
Califica este vehículo
Citroën C3 Picasso • 2009 • 180,000 km 1
அனைத்தையும் காண்க: 7 புகைப்படங்கள்
Citroën C3 Picasso • 2009 • 180,000 km 2 Citroën C3 Picasso • 2009 • 180,000 km 3
அனைத்தையும் காண்க: 7 புகைப்படங்கள்

Citroën C3 Picasso • 2009 • 180,000 km

பணம்
€ 1,900 EUR
Madeira, Calheta (Madeira)

வாகன விவரங்கள்

நிபந்தனை
பயன்படுத்தப்படும்
உற்பத்தியாளர்
Citroën
மாதிரி
C3 Picasso
ஆண்டு
2009
கார் உடல் பாணி
Sedan
ஒலிபரப்பு
கையேடு
மைலேஜ்
180000 km
எரிபொருள் வகை
டீசல்

விளக்கம்

Citroën C3 Picasso 1.6 HDI 90cv 1900 €

விற்பனையாளரைப் பற்றி

தனியார் விற்பவர்
உறுப்பினர் 2025

விற்பனையாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

இந்த காரைப் பகிரவும்

மற்ற கார்கள் தொடர்பானது

பணம்
€ 10,000
Citroën C6 • 2008 • 178,000 km
பணம்
€ 5,000
Citroën C2 • 1987 • 113,400 km
பணம்
€ 10,000
Citroën C4 • 2020 • 89,515 km
பணம்
€ 7,000
Citroën C4 • 2015 • 197,000 km
பணம்
€ 9,000
Citroën C4 Grand Picasso • 2016 • 150,000 km
பணம்
€ 5,000
Citroën C3 • 2016 • 110,000 km
பணம்
€ 15,000
Citroën Jumper • 2015 • 64,000 km
பணம்
€ 5,000
Citroën C5 • 2009 • 189,000 km

Frequently asked questions

இந்த 2009 Citroën C3 Picasso 16+ ஆண்டுகள் பழைய, அது திட்டம் / சேகரிப்பு / கை- என்னை- கீழே நிலப்பரப்பில் நகர்த்துகிறது. இந்த பந்து விலை வயது விட நிலை மற்றும் அரிதான அதிக உள்ளது. சருகு, சட்டம் ஒழுங்கு, மற்றும் மின்சாரம் அணிய சரிபார்க்க - எந்த 2009 எரிபொருள்- பொருளாதார spec தாள் பற்றி எச்சரிக்கை உங்களை.

இந்த பட்டியலில் 2009 Citroën க்குரிய பொதுவான மைலேஜ் பந்தின் கீழ் உள்ளது — இந்த வயதில் பெரும்பாலான C3 Picasso கள் 15-20k கிமீ / ஆண்டுக்கு நெருக்கமாக காட்டுகின்றன. குறைந்த மைலேஜ் ஒரு விலை-தொடர்பு பண்பு ஆனால் ஓடோமீட்டர் திரும்பி வரவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் (சேவை பதிவுகளை சரிபார்க்கவும் மற்றும் Portugal இல் பரிசோதனை-நிலைய பதிவுகள்).

Calheta (Madeira), Madeira is a smaller market — comparable Citroën C3 Picasso listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën C3 Picasso, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C3 Picasso in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Calheta (Madeira) rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Citroën.

Portugal இன் டீசல் எரிபொருள் பொதுவாக பெட்ரோலின் கீழ் அல்லது அதற்கு அருகில் இயங்குகிறது. இந்த C3 Picasso இன் உண்மையான நன்மை நீண்ட நெடுஞ்சாலையில் எரிபொருள் சேமிப்பு - குறுகிய பயண நகர பயன்பாட்டிற்கு, ஒரு டீசலின் பெட்ரோலின் ஒப்பீட்டளவில் பல ஆண்டுகள் வெளியே உள்ளது.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனை பட்டியலாகும். ஒரு entry-தரம் Citroën C3 Picasso க்கு, பெரும்பாலான தனியார்-விற்பனை வாங்குபவர்கள் Portugal ல் பணம் செலுத்தலாம் அல்லது தங்கள் சொந்த வங்கிகளுடன் தனிப்பட்ட கடனை ஏற்பாடு செய்யலாம் - தனியார் விற்பவர் வாங்குபவரின் பெயரில் நிதி ஆவணங்களை கையாள அமைக்கப்படவில்லை. நிதிகள் பொதுவாக கைமாற்றல் நாளில் பணக்காரரின் சோதனை அல்லது வயர் மூலம் மாற்றப்படுகின்றன.

Madeira, Portugal, நீங்கள் விற்பவர் கையெழுத்திட்ட உண்மையான தலைப்பு, விற்பனை பில், Madeira மூலம் தேவைப்படும் ஒரு தற்போதைய வெளியேற்றம் / பாதுகாப்பு பரிசோதனை, ஒரு VIN- பொருத்தமான உறுதிப்படுத்தல், மற்றும் காப்பீட்டு சான்று தேவை. மாநில DMV அல்லது மோட்டார் வாகன நிறுவனம் மாற்றத்தை செயல்படுத்துகிறது; பல அதே நாளில் செய்கிறது.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும் - ஒரு தனிநபர் தன்னுடைய Citroën C3 Picasso ஐ விற்கிறார், ஒரு வணிகம் அல்ல. மற்ற எந்த ஒரு நபர்-நபர் வாங்குதலையும் போல் இதைப் பராமரிக்கவும்: பாதுகாப்பான பொது இடத்தில் சந்திக்கவும் (காவல் நிலையத்தின் நிறுத்துமிடம் தங்கத்தின் தரம்), பணம் கைமாறும்போது விற்பவரின் அடையாளத்தை தலைப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும், மற்றும் வாகனத்தை நேரில் பார்க்கும் முன் பணத்தை கட்டாயம் வளைக்க வேண்டாம்.

A 16+ year-old Citroën C3 Picasso is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

ஒரு நுழைவு நிலை பட்டியலில், விற்பவரின் தளத்தில் பொதுவாக கேட்க சில நூறு டாலர்கள் உள்ளன. ஒரு நியாயமான ஒப்பந்தத்துடன் தலைமை - $ 500-3,000 பட்டியலில் குறைந்தபட்ச ஒப்பந்தங்கள் புறக்கணிக்கப்படுகின்றன அல்லது தடுக்கப்பட்டன. பட்டியலில்2-3வாரங்களுக்கும் மேலாக இருந்தால், அதை சுட்டிக்காட்டி அவர்கள் விரைவான முடிவு விலையை எடுக்குமாறு கேட்கவும்.

விற்பவர் வங்கிக்கு அல்லது நிதி நிறுவனத்திற்கு இந்த Citroën C3 Picasso க்கு எதிராக கடன்பட்டிருந்தால், அந்த உரிமம் ஒரு தடை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தடை விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன் பணத்தை கைமாற்ற வேண்டாம். Portugal இல் நிலையான நடைமுறை: வாங்குபவரின் வங்கி கடன் ஈட்டின் மீதமுள்ள தொகையை நேரடியாக கடன்தாரருக்கு செலுத்துகிறது மற்றும் மீதமுள்ள தொகையை விற்பவருக்கு செலுத்துகிறது, கடன்தாரரின் விடுவிப்பு கடிதத்துடன் புதிய உரிமத்துடன் வரும். வாங்கும் விலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முன், எந்த பொது பதிவேட்டையும் Portugal பயன்படுத்தி தடை நிலையை சரிபார்க்கவும் (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.).