Souesat DX3 • 1987 • 60,000 km

Grynieji pinigai

€ 10,000 EUR

Lisboa, Alhandra

Transporto priemonės duomenys

Būklė

Naudota

Gamintojas

Souesat

Modelis

DX3

Metai

1987

Automobilio kėbulo stilius

SUV

Perdavimas

Rankinis

Rida

60000 km

Kuro tipas

Dyzelinas

Aprašymas

UMM Alter (60 000 km) 10000 EUR Quilómetros 60 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 2 498 cm3 Potência 76 cv Informações básicas Marca UMM Modelo Alter Cor Amarelo Nº de portas 3 Lotação 8 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 498 cm3 Potência 76 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 1987 Quilómetros 60 000 km Não fumador Sim Condição Usado

Frequently asked questions

Šis 1987 Souesat DX3 yra 16+ metų amžiaus, kuris jį perkelia į projekto / kolekcionuojamą / rankiniu būdu nuleistą teritoriją. Šios grupės kainos yra labiau susijusios su padėtimi ir retumu nei amžius. Tikrinti, ar nėra rūdžių, rėmo vientisumo ir elektros dėvėjimosi – nė vienas iš jų apie 1987 kuro ekonomijos spec lapo neįspės.

Šis sąrašas yra žemiau tipiškas ridos juosta už 1987 Souesat - dauguma DX3s šio amžiaus rodo arčiau 15-20k km/metų. Mažas ridos yra kainų palaikymo požymis, bet patikrinti odometras nebuvo valcuotas atgal (tikrinkite aptarnavimo įrašus ir inspektavimo stoties rąstai Portugal).

Alhandra, Lisboa is a smaller market — comparable Souesat DX3 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Souesat DX3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Souesat DX3 in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alhandra rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Souesat.

Dyzelinis kuras Portugal paprastai yra arti benzino arba tik po juo. Šis DX3 realus privalumas yra kuro taupymas tolimų greitkelių važiavimuose — trumpų reisų miesto naudojimui dyzelino lūžio net palyginti su benzino ekvivalentu yra daug metų.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Souesat DX3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Į Lisboa, Portugal, jums reikės originalus pavadinimas pasirašytas pardavėjo, pardavimo sąskaitą, dabartinis emisijos / saugos patikrinimas, kai reikalaujama Lisboa, VIN-susitikimo, ir draudimo įrodymas perimti. Valstybės DMV ar transporto priemonės agentūra apdoroja perdavimą; daugelis daro tai tą pačią dieną.

Tai privačių pardavėjų sąrašas – asmuo, parduodantis savo Souesat DX3, o ne verslas.Remkitės juo kaip bet kuriuo kitu pirkiniu-asmeniui: susitikite saugioje viešojoje vietoje (policijos automobilių stovėjimo aikštelė yra aukso standartas), patikrinti pardavėjo ID pagal pavadinimą, kol pinigai keičiasi rankas, ir niekada vielos lėšas prieš matydami transporto priemonę asmeniškai.

A 16+ year-old Souesat DX3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Alhandra, Lisboa, sellers often hold firmer on price because comparable Souesat DX3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Souesat DX3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Souesat DX3 • 1987 • 60,000 km