Souesat DX3 • 1987 • 60,000 km

გამოქვეყნებულია 10/02/2025
|
Califica este vehículo
Souesat DX3 • 1987 • 60,000 km 1
ყველას ნახვა: 8 ფოტოები
Souesat DX3 • 1987 • 60,000 km 2 Souesat DX3 • 1987 • 60,000 km 3
ყველას ნახვა: 8 ფოტოები

Souesat DX3 • 1987 • 60,000 km

ნაღდი ფული
€ 10,000 EUR
Lisboa, Alhandra

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Souesat
მოდელი
DX3
წელი
1987
მანქანის სხეულის სტილი
SUV
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
60000 km
საწვავის ტიპი
დიზელი

აღწერა

UMM Alter (60 000 km) 10000 EUR Quilómetros 60 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 2 498 cm3 Potência 76 cv Informações básicas Marca UMM Modelo Alter Cor Amarelo Nº de portas 3 Lotação 8 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 498 cm3 Potência 76 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 1987 Quilómetros 60 000 km Não fumador Sim Condição Usado

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2023

დაუკავშირდით გამყიდველს

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
€ 5,000
Souesat DX3 • 1984 • 410 km
ნაღდი ფული
€ 10,000
Souesat DX3 • 1987 • 305,000 km
ნაღდი ფული
$ 10,900
Souesat DX3 • 2022 • 28,900 km
ნაღდი ფული
€ 1,800
Souesat DX3 • 2011 • 0 km
ნაღდი ფული
$ 13,500
Souesat DX3 • 2020 • 95,000 km
ნაღდი ფული
€ 12,000
Souesat DX3 • 1958 • 92,705 km
ნაღდი ფული
$ 23,500
Souesat DX3 • 2018 • 26,110 km
ნაღდი ფული
€ 8,000
Porsche Cayenne • 2018 • 92,000 km

Frequently asked questions

ეს 1987 Souesat DX3 არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 1987- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

1987 Souesat-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის DX3-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Portugal-ში).

Alhandra, Lisboa არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Souesat DX3 სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს suv შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For this diesel Souesat DX3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Souesat DX3 in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alhandra rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Souesat.

Portugal-ის დიზელის ძრავი ჩვეულებრივ ბენზინის ახლოს ან მის ქვემოთ მუშაობს. ამ DX3-ის ნამდვილი უპირატესობაა ბენზინის ეკონომიკა გრძელი ავტომაგისტრალების გავლისას - ქალაქში მოკლე გზაზე, დიზელის ბენზინის ეკვივალენტთან შედარებით დაკარგვის დრო მრავალი წელია.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Souesat DX3, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

Lisboa, Portugal, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Lisboa, VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Souesat DX3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Souesat DX3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Alhandra, Lisboa, sellers often hold firmer on price because comparable Souesat DX3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Souesat DX3- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Portugal- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.