Audi e-tron • 2021 • 28,000 km

Bipụtara 02/09/2025
|
3.00 (1 calificación)
Audi e-tron • 2021 • 28,000 km 1
Lelee ihe niile: 35 foto
Audi e-tron • 2021 • 28,000 km 2 Audi e-tron • 2021 • 28,000 km 3
Lelee ihe niile: 35 foto

Audi e-tron • 2021 • 28,000 km

Ego nkịtị
лв. 59,500 BGN
Ruse, Ruse

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Audi
Nlereanya
e-tron
Afọ
2021
Ụdị ahụ ụgbọ ala
SUV
Nnyefe
Akpaaka
Mileage
28000 km
Ụdị mmanụ ụgbọala
Ọkụ eletrik

Nkọwa

Audi e-tron 50 Quattro 230 kw/ 313 Ps Внос от Audi Германия Налична дигитална сервизна книжка Година на производство 01.09.2021 Пробег: 28 000 км Отлично техническо състояние Без забележки по мотор и ходова част Налични два ключа Комфортен допълнителен климатик Звукова система за предупреждение за превозни средства Бутони за управление GS0 матово черни Трансмисия за електрическо задвижване (1-степенна) Audi connect навигация и инфотейнмънт IU2 С пакет за свързване 2 Audi connect спешни повиквания и услуги с Audi connect Remote & Control Батерия 71 Kwh бруто / 64 Kwh нето Вградено зарядно устройство до 11 kW (AC) e-tron компактна система за зареждане Салон плат ефект Заден прозорец, задна врата и странични прозорци от прозрачно стъкло Вътрешно осветление Цифрово радиоприемане DAB Мултифункционален волан Auto Start Stop функция Безключово палене Музикален интерфейс на Audi UF7 Сервизен дисплей 30 000 км Задвижваща система BEV Адаптивно въздушно окачване Задни дискови спирачки, 18 инча Предни дискови спирачки, 18 инча Болтове за колела със защита против кражба и детекция за освобождаване на колелата ISOFIX закрепване за детска седалка и горна лента за задна седалка Разделителна мрежа ISOFIX приставка за детска седалка за предната пътническа седалка Предни седалки с ръчно регулиране Капакът на багажното отделение се отваря и затваря електрически Преден прозорец с акустичен стъклопакет Топлоизолационен стъклопакет Вътрешно огледало с автоматично затъмняване, без рамка Въздушна възглавница за шофьор и пътник с деактивиране на въздушната възглавница за пътника Предни странични въздушни възглавници и система за завеси Алуминиеви джанти, 5-раменни Aero с графичен печат, 8. 5Jx19, гуми 255/55 R19 Декоративни инкрустации фин лак графитено сиво Предупреждение за напускане на лентата Външни огледала с електрическо регулиране и отопление Електронен имобилайзер 12 волтов контакт Дисплей за контрол на налягането в гумите MMI Navigation plus с MMI touch response Audi pre sense basic Домакински щепсел тип E/F за системата за зареждане e-tron Индустриален щепсел CEE 16A, 400V, дълъг и прав, за системата за зареждане e-tron Кабел за зареждане Mode 3 за обществено зареждане 22 kW LED фар с подготовка за допълнителни светлинни функции LED фар с леща Дневни светлини Система за круиз контрол с ограничител на скоростта 2-зонен комфортен автоматичен климатроник Версия за непушачи Audi виртуален кокпит Озвучителна система Audi Помощ при паркиране Bluetooth интерфейс Автоматично затъмняване на страничните и задните стъкла Аларма и централно заключване 4 бр. нови летни гуми Гаранция на батерията 160 000 км или 8 години Продажба с фактура без нотариални такси! Линия към mobile.bg : https://www.mobile.bg/obiava-11737407089324777-audi-e-tron-50-quattro 💰ЦЕНА: 59 500 лева ☎️Тел: +359 878569765

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2025

Kpọtụrụ onye na ere

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kekọrịta ụgbọ ala a

Ụgbọ ala ndị ọzọ metụtara

Ego nkịtị
€ 32,000
Audi Q7 • 2016 • 300,000 km
Ego nkịtị
€ 4,000
Audi A3 Sportback • 2018 • 162,782 km
Ego nkịtị
€ 22,000
Audi A5 Sportback • 2013 • 150,000 km
Ego nkịtị
€ 12,500
Audi A4 Avant • 2020 • 114,000 km
Ego nkịtị
€ 10,000
Audi Q5 • 2009 • 243,000 km
Ego nkịtị
€ 10,000
Audi Q5 • 2009 • 206,000 km
Ego nkịtị
€ 20,000
Audi e-tron • 2020 • 86,000 km
Ego nkịtị
€ 14,500
Saab 900 C Turbo • 1993 • 250,000 km

Frequently asked questions

Nke a 2021 Audi e-tron bụ na 3-7 afọ sweet spot - gara aga steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, na-adịkarị ka ọ na-arụ ọrụ site na ndị na-emepụta ihe na-akwado usoro. Audis ndị kasị ukwuu na nke a range hold value well if service history is documented.

Listing a bụ n'okpuru na-egosipụta mileage band maka a 2021 Audi - ọtụtụ e-trons nke oge a gosi na-adị nso na 15-20k km / afọ. Low mileage bụ price-na-akwado attribute ma hụ na odometer a na-adịghị atụgharị azụ (chekwaa ọrụ ndekọ na nlekọta-ọgwụgwụ logs na Bulgaria).

Ruse, Ruse is a smaller market — comparable Audi e-tron listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Audi e-tron, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Bulgaria is a private-carrier market. For a premium-tier Audi e-tron in Ruse, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ruse rates can be meaningfully higher than rural Ruse for the same Audi.

Energy cost for this electric e-tron depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Bulgaria, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka premium-tier ịzụta dị ka nke a Audi e-tron, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Ruse, Bulgaria, ị ga-achọ aha mbụ e guzobere site na onye na-ere ahịa, akwụkwọ nke ịzụta, n'oge a / nlekọta nchekwa ebe achọrọ site na Ruse, VIN-match verification, na proof of insurance to take possession. State DMV ma ọ bụ ụgbọala-vehicle agency na-arụ ọrụ n'ụdị; ọtụtụ na-eme ya n'ụbọchị ahụ.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Audi e-tron, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Audi e-tron, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Bulgaria more than any model-specific story.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Audi e-tron, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Bulgaria: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Bulgaria na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.