Audi e-tron • 2021 • 28,000 km

Published 02/09/2025
|
3.00 (1 calificación)
Audi e-tron • 2021 • 28,000 km 1
View all: 35 photos
Audi e-tron • 2021 • 28,000 km 2 Audi e-tron • 2021 • 28,000 km 3
View all: 35 photos

Audi e-tron • 2021 • 28,000 km

Cash
лв. 59,500 BGN
Ruse, Ruse

Vehicle Details

Condition
Used
Manufacturer
Audi
Model
e-tron
Year
2021
Car body style
SUV
Transmission
Automatic
Mileage
28000 km
Fuel type
Electric

Description

Audi e-tron 50 Quattro 230 kw/ 313 Ps Внос от Audi Германия Налична дигитална сервизна книжка Година на производство 01.09.2021 Пробег: 28 000 км Отлично техническо състояние Без забележки по мотор и ходова част Налични два ключа Комфортен допълнителен климатик Звукова система за предупреждение за превозни средства Бутони за управление GS0 матово черни Трансмисия за електрическо задвижване (1-степенна) Audi connect навигация и инфотейнмънт IU2 С пакет за свързване 2 Audi connect спешни повиквания и услуги с Audi connect Remote & Control Батерия 71 Kwh бруто / 64 Kwh нето Вградено зарядно устройство до 11 kW (AC) e-tron компактна система за зареждане Салон плат ефект Заден прозорец, задна врата и странични прозорци от прозрачно стъкло Вътрешно осветление Цифрово радиоприемане DAB Мултифункционален волан Auto Start Stop функция Безключово палене Музикален интерфейс на Audi UF7 Сервизен дисплей 30 000 км Задвижваща система BEV Адаптивно въздушно окачване Задни дискови спирачки, 18 инча Предни дискови спирачки, 18 инча Болтове за колела със защита против кражба и детекция за освобождаване на колелата ISOFIX закрепване за детска седалка и горна лента за задна седалка Разделителна мрежа ISOFIX приставка за детска седалка за предната пътническа седалка Предни седалки с ръчно регулиране Капакът на багажното отделение се отваря и затваря електрически Преден прозорец с акустичен стъклопакет Топлоизолационен стъклопакет Вътрешно огледало с автоматично затъмняване, без рамка Въздушна възглавница за шофьор и пътник с деактивиране на въздушната възглавница за пътника Предни странични въздушни възглавници и система за завеси Алуминиеви джанти, 5-раменни Aero с графичен печат, 8. 5Jx19, гуми 255/55 R19 Декоративни инкрустации фин лак графитено сиво Предупреждение за напускане на лентата Външни огледала с електрическо регулиране и отопление Електронен имобилайзер 12 волтов контакт Дисплей за контрол на налягането в гумите MMI Navigation plus с MMI touch response Audi pre sense basic Домакински щепсел тип E/F за системата за зареждане e-tron Индустриален щепсел CEE 16A, 400V, дълъг и прав, за системата за зареждане e-tron Кабел за зареждане Mode 3 за обществено зареждане 22 kW LED фар с подготовка за допълнителни светлинни функции LED фар с леща Дневни светлини Система за круиз контрол с ограничител на скоростта 2-зонен комфортен автоматичен климатроник Версия за непушачи Audi виртуален кокпит Озвучителна система Audi Помощ при паркиране Bluetooth интерфейс Автоматично затъмняване на страничните и задните стъкла Аларма и централно заключване 4 бр. нови летни гуми Гаранция на батерията 160 000 км или 8 години Продажба с фактура без нотариални такси! Линия към mobile.bg : https://www.mobile.bg/obiava-11737407089324777-audi-e-tron-50-quattro 💰ЦЕНА: 59 500 лева ☎️Тел: +359 878569765

About the seller

Private Seller
Member since 2025

Contact the seller

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Share this car

Other cars related

Cash
€ 32,000
Audi Q7 • 2016 • 300,000 km
Cash
$ 25,000
Audi A5 • 2023 • 35,742 km
Cash
€ 30,990
Audi A5 • 2025 • 26,231 km
Cash
$ 460,000
Audi A3 • 2024 • 70,450 km
Cash
€ 11,000
Audi Q5 • 2016 • 217,000 km
Cash
$ 5,000
Audi A6 • 2007 • 340,000 km
Cash
€ 16,000
Audi Q5 • 2022 • 112,000 km
Cash
€ 14,500
Saab 900 C Turbo • 1993 • 250,000 km
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

This 2021 Audi e-tron is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Audis in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2021 Audi — most e-trons of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Bulgaria).

Ruse, Ruse is a smaller market — comparable Audi e-tron listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Audi e-tron, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Bulgaria is a private-carrier market. For a premium-tier Audi e-tron in Ruse, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ruse rates can be meaningfully higher than rural Ruse for the same Audi.

Energy cost for this electric e-tron depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Bulgaria, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Audi e-tron, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Ruse, Bulgaria, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Ruse, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Audi e-tron, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Audi e-tron, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Bulgaria more than any model-specific story.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

If the seller still owes a bank or finance company against this Audi e-tron, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Bulgaria: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Bulgaria uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.