Honda • 2014 • 110,000 km

Eldonita 02/23/2021
|
Califica este vehículo
Honda • 2014 • 110,000 km 1
Vidi ĉiujn: 9 fotoj
Honda • 2014 • 110,000 km 2 Honda • 2014 • 110,000 km 3
Vidi ĉiujn: 9 fotoj

Honda • 2014 • 110,000 km

Mono
R$ 75 BRL
Sao Paulo, Sorocaba

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Honda
Modelo
None
Jaro
2014
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Aŭtomata
Mileage
110000 km
cilindroj
6 cilindroj
Tirada tipo
FWD
VIN
PUK-2478
Youtube video ligilo
https://sp.olx.com.br/regiao-de-sorocaba/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/honda-accord-v6-zero-847584772

Priskribo

Honda Accord V6 com seus 280Cv sendo imponente e forte abatendo sedas de seu ano e atuais que custam mais que o dobro de seu preço e não entregam nem metade que este seda de luxo e o melhor manutenção barata. Mesmo com seus 5 metros de comprimento, pesando 1.600Kg e Motor V6, é um carro inteligente que desliga até 3 dos seus cilindros se tornando um carro popular funcionando somente 3 cilindros a 100 km/h e 4 cilindros a 120 km/h, mas quando se passa disso ou ativa o modo Sport funciona os 6 cilindros o que faz do carro mostrar sua verdadeira face que passa escondido no seu dia a dia atingindo seus incriveis 280Cv e 35 kg de torque. Sou o 2 dono do veículo todas as suas revisões foram feitas em dia, nunca batido e nem retocado os para-choques, abastecido somente em posto com bandeira Shell. Mesmo sendo um carro grande e potente se usa no dia a dia como um utilitário comum, mais com muito mais luxo e presença que um oferece, por ser um carro 2014 está pouco rodado em vista dos carro de hoje com 1 ano de uso e seus 60 mil Km. -Aceito Troca de Carros até 40 mil mais volta a combinar. -Bancos em couro -Câmera de Ré -Câmera Ponto cego(Retrovisor) -Full Led -Rodas pretas -Pneus Novos Goodyear R$3,000 -2 Dono -Teto-solar -Piloto automático -Bancos com regulagens elétricos Obs: -Destalhes para-choques dianteiro em baixo por ser um carro baixo

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
R$ 78,000
Honda Civic • 2014 • 84,500 km
Mono
$ 60,000
Honda Civic • 2024 • 15,000 km
Mono
R$ 16,000
Honda Civic • 2002 • 206,679 km
Mono
R$ 95,000
Honda HR-V • 2018 • 18,000 km
Mono
R$ 52,500
Honda Civic • 2015 • 190 km
Mono
R$ 84,000
Honda HR-V • 2018 • 32,000 km
Mono
R$ 30,000
Honda Civic • 2008 • 190 km
Mono
R$ 40,000
Honda City • 2013 • 27,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2014 Honda Honda estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto Honda en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2014 Honda Honda (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Sorocaba, Sao Paulo havas unu el la plej profundaj Brazil merkatoj por sedanoj. Komparaj Honda Honda listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por pli malnova Honda Honda kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a micro-tier Honda Honda in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sorocaba rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Honda.

La benzinprezoj en Brazil estas moderaj. Por tiu Honda, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por micro-nivela Honda Honda, plej privat-vendisto-aĉetantoj en Brazil pagas kontante aŭ aranĝas personan prunton kun sia propra banko — la privata vendisto ne estas agordita por trakti financan paperaron por la aĉetanto. Fondoj tipe transdonas per kasisto-ĉeko aŭ telegrafo je la transdona tago.

En Sao Paulo, Brazil, vi bezonos la CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), pruvon de pagita IPVA kaj licenciamento por la nuna jaro, DETRAN-eldonita posedotransdono (Transferência de Propriedade), freŝa emisioj/sekureca inspektado se Sao Paulo postulas unu, kaj la CPF + ID de la vendisto.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Honda Honda, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Honda Honda en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Brazil.

En enirnivela listigo, la vendeja nivelo estas kutime ene de kelkaj centoj da dolaroj de la petanta. Gvidi per justa oferto — malaltaj ofertoj en $500-3,000 listigoj estas ignoritaj aŭ blokitaj. Se la listigo estis pli ol 2-3 semajnojn, atentigu tion kaj petu ĉu ili akceptus rapiddecideman prezon.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Honda Honda, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Brazil: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Brazil uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.