Honda • 2014 • 110,000 km

Veröffentlicht 02/23/2021
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Honda • 2014 • 110,000 km

Kasse
R$ 75 BRL
Sao Paulo, Sorocaba

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Honda
Modell
None
Jahr
2014
Karosseriestil
Sedan
Übertragung
Automatisch
Kilometerstand
110000 km
Zylinder
6 Zylinder
Traktionstyp
FWD
VIN
PUK-2478
Youtube-Videolink
https://sp.olx.com.br/regiao-de-sorocaba/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/honda-accord-v6-zero-847584772

Beschreibung

Honda Accord V6 com seus 280Cv sendo imponente e forte abatendo sedas de seu ano e atuais que custam mais que o dobro de seu preço e não entregam nem metade que este seda de luxo e o melhor manutenção barata. Mesmo com seus 5 metros de comprimento, pesando 1.600Kg e Motor V6, é um carro inteligente que desliga até 3 dos seus cilindros se tornando um carro popular funcionando somente 3 cilindros a 100 km/h e 4 cilindros a 120 km/h, mas quando se passa disso ou ativa o modo Sport funciona os 6 cilindros o que faz do carro mostrar sua verdadeira face que passa escondido no seu dia a dia atingindo seus incriveis 280Cv e 35 kg de torque. Sou o 2 dono do veículo todas as suas revisões foram feitas em dia, nunca batido e nem retocado os para-choques, abastecido somente em posto com bandeira Shell. Mesmo sendo um carro grande e potente se usa no dia a dia como um utilitário comum, mais com muito mais luxo e presença que um oferece, por ser um carro 2014 está pouco rodado em vista dos carro de hoje com 1 ano de uso e seus 60 mil Km. -Aceito Troca de Carros até 40 mil mais volta a combinar. -Bancos em couro -Câmera de Ré -Câmera Ponto cego(Retrovisor) -Full Led -Rodas pretas -Pneus Novos Goodyear R$3,000 -2 Dono -Teto-solar -Piloto automático -Bancos com regulagens elétricos Obs: -Destalhes para-choques dianteiro em baixo por ser um carro baixo

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Frequently asked questions

Diese 2014 Honda Honda ist 8-15 Jahre alt — Wert-Preis-Tag-Fahrer-Gebiet. Mechanischer Zustand zählt weit mehr als Kosmetik in diesem Alter. Fragen Sie nach dem neuesten Timing-Gurt / Kettenintervall, Aussetzungsarbeiten, und jede größere Reparaturen. Ein dokumentierter Ein-Eigentümer Honda in diesem Bereich ist ein stärkerer Kauf als ein höherer Stamm mit unbekannter Geschichte.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2014 Honda Honda (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Sorocaba, Sao Paulo hat einen der tieferen Brazil Märkte für sedans. Vergleichbare Honda Honda Auflistungen hier in der Regel in den Dutzenden, so dass Käufer wählerisch sein können. Preiskonkurrenzfähig, fotografieren gründlich und reagieren auf Nachrichten innerhalb von ein paar Stunden — Auflistungen, die nicht erhalten schnelle Antworten fallen aus gespeicherten-Suche Ergebnisse in diesem Markt.

Für einen älteren Honda Honda wie diesen, priorisieren: Zahnriemen/Kettenintervall (Fragen Sie nach der letzten Ersatzquittung), Federbuchsen und Stöße, bremsflüssiger Zustand, Getriebe-Service-Geschichte, und Rost auf den Rocker-Panels und Unterrahmen. Eine Vorab-Kaufinspektion in einem unabhängigen Shop zahlt sich in diesem Alter viele Male aus.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a micro-tier Honda Honda in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sorocaba rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Honda.

Die Benzinpreise in Brazil sind moderat. Für diese Honda erwarten monatliche Kraftstoffkosten, die etwa mit gefahrenen Kilometern und die herstellerbewertete Wirtschaft minus 10-15% für reale Bedingungen skalieren.

Für einen micro-Tier Honda Honda zahlen die meisten privaten Käufer in Brazil bar oder arrangieren ein persönliches Darlehen mit ihrer eigenen Bank — der private Verkäufer ist nicht eingerichtet, um die Finanzierung von Papierkram im Auftrag des Käufers zu behandeln. Fonds, die in der Regel von Kassierer Scheck oder Draht am Tag der Übergabe.

In Sao Paulo, Brazil, benötigen Sie den CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), Nachweis der bezahlten IPVA und licenciamento für das laufende Jahr, DETRAN-Emittent Eigentumsübertragung (Transferência de Propriedade), eine frische Emissions/Sicherheit Inspektion, wenn Sao Paulo erfordert, und der Verkäufer CPF + ID.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Honda Honda verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

Honda Hondas im older-Alter Band verlieren typischerweise 5-10% pro Jahr des verbleibenden Wertes — die Kurve flattert im Vergleich zu den ersten Jahren. Service-Geschichte ist der einzige größte Swing-Faktor zwischen einem durchschnittlichen Preis und einem starken in Brazil.

Auf einem Eintrag-Tier-Liste, der Verkäufer ist in der Regel innerhalb von ein paar hundert Dollar der Frage. Führen Sie mit einem fairen Angebot - Lowball-Angebote auf $500-3,000 Listings ignoriert oder blockiert werden. Wenn die Auflistung wurde mehr als 2-3 Wochen, weisen Sie darauf hin und fragen, ob sie eine schnelle Entscheidung Preis nehmen würde.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Honda Honda schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Brazil: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Brazil verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.