BMW 1 Series • 2012 • 165,900 km

Nai-publish 05/23/2026
|
5.00 (1 calificación)
BMW 1 Series • 2012 • 165,900 km 1
Tingnan lahat: 15 mga larawan
BMW 1 Series • 2012 • 165,900 km 2 BMW 1 Series • 2012 • 165,900 km 3
Tingnan lahat: 15 mga larawan

BMW 1 Series • 2012 • 165,900 km

Pera
€ 10,000 EUR
Distrito de Viana do Castelo,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
BMW
Modelo
1 Series
Taon
2012
Estilo ng katawan ng kotse
Sedan
Pagpapadala
Manwal
Mileage
165900 km

Paglalarawan

BMW 116 i Sport Line (165 900 km) Setembro · 2012 · 10000 EUR Quilómetros 165 900 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento Utilitário Cilindrada 1 598 cm3 Potência 136 cv Informações básicas Marca BMW Modelo Série 1 Sub-modelo 116 Versão i Sport Line Cor Preto Nº de portas 3 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 1 598 cm3 Potência 136 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Autonomia Máxima 750 km Emissões CO2 132 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 7.2 l/100km Consumo Extra Urbano 4.8 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2012 Quilómetros 165 900 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático Hardtop Estofos em tecido Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Manete de velocidades em pele Fecho central sem chave Arranque sem chave Arranque do motor sem chave Vidros eléctricos dianteiros Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Limitador de velocidade Controlo de tracção Hill Descent Control Hill Holder Luzes diurnas Iluminação interior LED Sistema start/stop Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 17" Pneus 4 estações Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
€ 10,000
BMW i3 • 2018 • 155,000 km
Pera
€ 8,100
BMW 5 Series • 2021 • 130,000 km
Pera
€ 15,500
BMW X5 • 2022 • 72,000 km
Pera
€ 10,500
BMW Z4 • 2021 • 32,000 km
Pera
€ 18,500
BMW 4 Series • 2021 • 60,723 km
Pera
€ 20,500
BMW M4 • 2019 • 112,354 km
Pera
€ 10,000
BMW 328i • 2015 • 255,000 km
Pera
€ 10,000
BMW 1 Series • 2012 • 270,000 km

Frequently asked questions

> Ito 2012 BMW 1 Series ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2012 BMW 1 Series (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Distrito de Viana do Castelo, Distrito de Viana do Castelo ay isang mas maliit na merkado - katumbas BMW 1 Series listings ay kakaunti, kaya ito sedan ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang BMW 1 Series tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 1 Series in Distrito de Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Viana do Castelo rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Viana do Castelo for the same BMW.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this 1 Series, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng BMW 1 Series na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Distrito de Viana do Castelo, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Distrito de Viana do Castelo, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling BMW 1 Series, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

BMW 1 Seriess sa older-edad band karaniwang mawalan ng 5-10% bawat taon ng natitirang halaga - ang kurva flattens kumpara sa unang ilang taon. Serbisyo kasaysayan ay ang isa lamang pinakamalaking swing kadahilanan sa pagitan ng isang average na humihingi ng presyo at isang malakas na isa sa Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito de Viana do Castelo, Distrito de Viana do Castelo, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 1 Seriess are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa BMW 1 Series, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.