Lexus GS • 2006 • 129,000 km

Нашр шудааст 07/23/2026
|
Califica este vehículo
Lexus GS • 2006 • 129,000 km 1
Ҳамаро бинед: 5 аксҳо
Lexus GS • 2006 • 129,000 km 2 Lexus GS • 2006 • 129,000 km 3
Ҳамаро бинед: 5 аксҳо

Lexus GS • 2006 • 129,000 km

Нақдӣ
€ 5,000 EUR
Lisboa, Ponte Do Rol

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Lexus
Модели
GS
Сол
2006
Услуби бадани мошин
Sedan
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
129000 km
Намуди сӯзишворӣ
Гибридӣ

Тавсифи

Lexus GS 450h (129 000 km) Julho · 2006 · 5000 EUR Quilómetros 129 000 km Combustível Híbrido (Gasolina) Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Cilindrada 3 456 cm3 Potência 345 cv Informações básicas Marca Lexus Modelo GS Sub-modelo GS 450h Cor Outra Nº de portas 4 Lotação 5 VIN JTHBC96S975006548 Especificações técnicas Combustível Híbrido (Gasolina) Cilindrada 3 456 cm3 Potência 345 cv Segmento Sedan Tipo de Caixa Automática Emissões CO2 186 g/km Estado e histórico Mês de Registo Julho Ano 2006 Quilómetros 129 000 km Condição Usado LEXUS GS-450H – Este sedan de 2006 combina elegância com tecnologia híbrida a gasolina. • Primeiro registo: Julho 2006 • Cor branco pérola • 4 portas • 5 lugares • Emissões CO₂: 186 g/km

Дар бораи фурӯшанда

Содиркунандаи хусусӣ
Аъзо аз 2026

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
€ 15,000
Lexus LS • 2011 • 128,000 km
Нақдӣ
€ 12,900
Lexus IS • 2015 • 111,000 km
Нақдӣ
€ 9,000
Lexus IS • 2015 • 69,999 km
Нақдӣ
€ 12,900
Lexus IS • 2015 • 107,000 km
Нақдӣ
€ 14,900
Lexus IS • 2017 • 109,000 km
Нақдӣ
€ 4,500
Lexus CT • 2011 • 125,100 km
Нақдӣ
€ 4,000
Lexus IS • 2006 • 226,000 km
Нақдӣ
€ 10,500
Lexus GS • 2013 • 109,145 km

Frequently asked questions

Ин 2006 Lexus GS 16+ сол дорад, ки онро ба минтақаи лоиҳа / ҷамъоварӣ / ба ман диҳед. Арзиши ин ришта бештар бо ҳолати ва камёбӣ нисбат ба синну сол алоқаманд аст. Барои зангзанӣ, яклухтии чорчӯба ва харошиданҳои электрикӣ тафтиш кунед - ҳеҷ кадоме аз онҳо дар варақаи 2006- и сарфаи сӯзишворӣ шуморо огоҳ намекунад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 2006 Lexus - аксари GS- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Portugal санҷед).

Ponte Do Rol, Lisboa is a smaller market — comparable Lexus GS listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Барои ин гибриди Lexus GS, саломатии гибриди батареяи баландшиддати баландро санҷед (фурӯшандаҳои Toyota/ Honda метавонанд гузориши баланси ҳуҷайраро бардоранд) ва сатҳи хунуккунандаи инверторро (одатан нодида гирифта мешавад). Ҳамчунин таҷҳизоти тормози фишориро санҷед - гибридҳо он қадар зиёд истифода мебаранд, ки пойгоҳи тормоз метавонад аз роторҳо зиёдтар бошад, аммо роторҳо метавонанд беҳамто занг зананд.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Lexus GS in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ponte Do Rol rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Lexus.

Ин гибриди GS одатан 30- 50% беҳтар аз сӯзишвории худи гибрид дар шаҳр ронданро бармегардонад. Дар Portugal, бо нархи сӯзишвории moderate, ки ба сарфаи моҳонаи моҳона барои мусофирони рӯзона табдил меёбад. Сокинони танҳо роҳҳои калон манфиати хурдтар мебинанд.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди mid- дараҷа, ба монанди ин Lexus GS, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Lisboa, Portugal, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Lisboa талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Lexus GS, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Lexus GS is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ponte Do Rol, Lisboa, sellers often hold firmer on price because comparable Lexus GSs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Lexus GS бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Portugal амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Portugal истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.