Ford Explorer • 2015 • 9,356 km • $ 10000 CLP

Denne 2015 Ford Explorer er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer Explorer i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2015 Ford ~ de fleste Explorers af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Chile).

Metropolitana de Santiago, Metropolitana de Santiago er et mellemstort Chile marked for cars. Du vil normalt finde en håndfuld sammenlignelige Ford Explorer lister, der betyder pris disciplin spørgsmål, men køber nå er bredere end et stort knudepunkt. Foto Explorer i dagslys og pris inden for 3-5% af sammenlignelige aktive lister.

For en ældre Ford Explorer som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Explorer in Metropolitana de Santiago, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Metropolitana de Santiago rates can be meaningfully higher than rural Metropolitana de Santiago for the same Ford.

Benzin i Chile er på den dyrere side globalt. For denne Explorer, planlægge et månedligt brændstofbudget baseret på real-world city / highway mix; producent-rated brændstoføkonomi er normalt 10-15% optimistisk i blandet kørsel.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Ford Explorer, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

In Metropolitana de Santiago, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Ford Explorer, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Lave kilometer for en Ford Explorer af dette år bevarer videresalg værdi meningsfuldt Købere i Chile aktivt søge efter kilometertal filter. Hver tusinde kilometer tilføjet til kilometertælleren mellem nu og et fremtidigt salg barberer et lille, men målbart beløb ud den næste spørge pris.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Ford Explorer, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Chile: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Chile bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.

Ford Explorer • 2015 • 9,356 km