Nissan 100 NX • 1993 • 4 km • S/. 17000 PEN

Bu 1993 Nissan 100 NX 16+ yaşında, bu da onu proje / koleksiyon / elden bırakma bölgesine taşıyor. Bu banddaki fiyatlandırma yaştan çok koşul ve nadirlikle ilgili. Paslanma, çerçeve bütünlüğü ve elektriksel yıpranma için kontrol edin - 1993 yakıt tasarrufu spesifikasyon sayfası sizi hiçbiri hakkında uyarmayacaktır.

Bu liste 1993 Nissan için tipik mil bandının altındadır — bu yaştaki çoğu 100 NX'ler 15-20k km / yıla yakın göstermektedir. düşük mil, fiyat destekleyen bir özelliklerdir, ancak odometrin geri dönmediğini kontrol edin (Peru'te servis kayıtları ve kontrol istasyonu kayıtlarını kontrol edin).

Lima, Lima pickup_truck'ler için orta büyüklükte bir Peru pazarıdır. Genellikle benzer bir avuç Nissan 100 NX listesi bulacaksınız - bu fiyat disiplini önemlidir ama alıcıların ulaşımı büyük bir merkezden daha geniştir. 100 NX'i gün ışığında ve benzer aktif listelerin %3-5'i içindeki fiyatla fotoğraflayın.

For this diesel Nissan 100 NX, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Nissan 100 NX, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Peru'deki dizel yakıt genellikle benzine yakın veya biraz altında çalışır.Bu 100 NX'in gerçek avantajı uzun otoyollarda yakıt ekonomisidir - kısa yolculuk için şehir kullanımı için, bir dizelin benzine karşılık gelen bir break-even'i yıllardır.

Bu özel bir satıcı listesidir. Bu Nissan 100 NX gibi premium-tier satın alma için, alıcı genellikle kendi bankaları veya kredi birliği ile finansmanı önceden düzenler - satıcı ile iletişime geçmeden önce önceden onay al. Satıcı genellikle fonların temizlenmesini bekleyerek mülkiyeti imzalar.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Bu bir özel satıcı listesi - kendi Nissan 100 NX'ini satan bir birey, bir iş değil. Buna diğer herhangi bir kişiden kişiye alışverişte olduğu gibi davranın: güvenli bir kamusal yerde buluşun (polis karakolu park alanı altın standarttır), herhangi bir para el değiştirmeden önce satıcının kimliğini ticari adla karşılaştırın ve aracın gerçekte görülmeden parayı hiçbir zaman transfer etmeyin.

A 16+ year-old Nissan 100 NX is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Üst düzey bir listede, pazarlık odaları alıcı baskısından çok satıcının tutma süresine göre değişir. Listenin ne zaman yayına girdiğini sorun - 30 günden fazla bir süre geçen her şey genellikle satıcının %7-10 oranında indirime açık olduğu anlamına gelir. Ayrıca hizmet kayıtlarını inceleyin: eksik girişler, fiyatın düşürülmesinde meşru bir araçtır.

Eğer satıcı hala bu Nissan 100 NX'e karşı bir banka veya finans şirketine borçluysa, sözleşmede bir teminat kaydedilmiş. Teminat serbest bırakılmadan fonları teslim etmeyin. Peru'deki standart uygulama: alıcının bankası borçluya kredinin geri kalanını doğrudan öder ve geri kalanını satıcıya öder, borçlunun serbest bırakma mektubu yeni sözleşmenin yanında gelir. Alıcı fiyatı kabul etmeden önce, Peru'nin kullandığı herhangi bir kamu kayıt sistemi (DMV / DETRAN / Registro Civil / vb.) ile teminat durumunu doğrulayın.

Nissan 100 NX • 1993 • 4 km