BYD F0 • 2011 • 140,000 km

Para në dorë

$ 16,000,000 COP

Risaralda, Dos Quebradas

Detajet e automjetit

kusht

i përdorur

Prodhues

BYD

model

vit

2011

Stili i trupit të makinës

Coupe

transmetim

Manual

largësi

140000 km

cilindër

3 cilindër

Lloji i tërheqjes

4X2

Lidhja e videos në Youtube

https://youtu.be/BA1Qy-vF6to

përshkrim

EL CARRO CUENTA CON * caja de sonido * Bajó de 12 atrás. * 2 medios atrás. * 2 Twiter atrás. * 2 medios adelante. * 2 Twiter adelante * timón momo * Acople sparco. * Batería OPTI amarilla. * Rines de lujo. * Spoiler * 1 Pantalla delantera 9" Android. * Con GPS, lector de usb. Bluetooth radio. * Añado pantalla Boss. * 1Consola para radio. * 2 Pantalla 9 p" cabecero. * cojineria en cuero. * swuichera tipo cigarrera * luces internas con control.( cambia de colores ) * Porta placa frente de lujo. * 4 ojos de ángel *luces medias extrover. * Luces stop extrover. * pomo manzana de lujo * logos en las puertas ( alumbra en el suelo ) * swuichera para luces. * 1 planta boss 1500. * 1 planta KL 1300. * alarma con eleva vidrios. * cámara de reversa * polarizado en los 3 vidrios traseros * silenciador con puntera ( resonador ) DATOS DEL VEHICULO * Modelo 2011 * Motor 1000 C.C * Color rojo * repuesto tipo ( DONA ). * Seguro hasta Junio * Ambiental hasta Junio * Motor recién reparado * Puertas Lambo

Frequently asked questions

Kjo 2011 BYD F0 është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një F0 e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2011 BYD F0 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Dos Quebradas, Risaralda është një treg i mesëm Colombia për coupe. Do të gjeni një dorë listash të krahasueshme BYD F0 — që do të thotë se çmimi i disiplinës ka rëndësi por arritja e blerësit është më e gjerë se një qendër e madhe. Fotografioni F0 në dritën e ditës dhe çmimin brenda 3-5% të listave aktive të krahasueshme.

Për një BYD F0 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Colombia kërkon SOAT (ose ekuivalentin e saj lokal) — përgjegjësi bazë të të tretës përfshirë me regjistrimin vjetor. Për një premium-tier BYD F0, sigurimi privat i plotë i mbulimeve në krye zakonisht shkon 3-7% të vlerës së tregut të makinës për vit. Citat me dy ose tre transportues para ditës së listimit; normat ndryshojnë gjerësisht nga Risaralda.

Çmimi i benzinës në Colombia është i moderuar. Për këtë F0, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo BYD F0, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Risaralda, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Dos Quebradas processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BYD F0, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

BYD F0s në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Colombia.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij BYD F0, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Colombia: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.

BYD F0 • 2011 • 140,000 km