BYD F0 • 2011 • 140,000 km

Veröffentlicht 03/14/2021
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BYD F0 • 2011 • 140,000 km

Kasse
$ 16,000,000 COP
Risaralda, Dos Quebradas

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
BYD
Modell
F0
Jahr
2011
Karosseriestil
Coupe
Übertragung
Handbuch
Kilometerstand
140000 km
Zylinder
3 Zylinder
Traktionstyp
4X2

Beschreibung

EL CARRO CUENTA CON * caja de sonido * Bajó de 12 atrás. * 2 medios atrás. * 2 Twiter atrás. * 2 medios adelante. * 2 Twiter adelante * timón momo * Acople sparco. * Batería OPTI amarilla. * Rines de lujo. * Spoiler * 1 Pantalla delantera 9" Android. * Con GPS, lector de usb. Bluetooth radio. * Añado pantalla Boss. * 1Consola para radio. * 2 Pantalla 9 p" cabecero. * cojineria en cuero. * swuichera tipo cigarrera * luces internas con control.( cambia de colores ) * Porta placa frente de lujo. * 4 ojos de ángel *luces medias extrover. * Luces stop extrover. * pomo manzana de lujo * logos en las puertas ( alumbra en el suelo ) * swuichera para luces. * 1 planta boss 1500. * 1 planta KL 1300. * alarma con eleva vidrios. * cámara de reversa * polarizado en los 3 vidrios traseros * silenciador con puntera ( resonador ) DATOS DEL VEHICULO * Modelo 2011 * Motor 1000 C.C * Color rojo * repuesto tipo ( DONA ). * Seguro hasta Junio * Ambiental hasta Junio * Motor recién reparado * Puertas Lambo

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
Mitglied seit 2021

Frequently asked questions

Diese 2011 BYD F0 ist 8-15 Jahre alt — Wert-Preis-Tag-Fahrer-Gebiet. Mechanischer Zustand zählt weit mehr als Kosmetik in diesem Alter. Fragen Sie nach dem neuesten Timing-Gurt / Kettenintervall, Aussetzungsarbeiten, und jede größere Reparaturen. Ein dokumentierter Ein-Eigentümer F0 in diesem Bereich ist ein stärkerer Kauf als ein höherer Stamm mit unbekannter Geschichte.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2011 BYD F0 (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Dos Quebradas, Risaralda ist ein mittelgroßer Colombia Markt für coupes. Sie finden in der Regel eine Handvoll vergleichbarer BYD F0 Listings – was bedeutet, Preisdisziplin zählt, aber die Reichweite des Käufers ist breiter als ein wichtiger Drehscheibe. Fotografieren Sie die F0 bei Tageslicht und Preis innerhalb von 3-5% der vergleichbaren aktiven Listings.

Für einen älteren BYD F0 wie diesen, priorisieren: Zahnriemen/Kettenintervall (Fragen Sie nach der letzten Ersatzquittung), Federbuchsen und Stöße, bremsflüssiger Zustand, Getriebe-Service-Geschichte, und Rost auf den Rocker-Panels und Unterrahmen. Eine Vorab-Kaufinspektion in einem unabhängigen Shop zahlt sich in diesem Alter viele Male aus.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier BYD F0, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Risaralda.

Die Benzinpreise in Colombia sind moderat. Für diese F0 erwarten monatliche Kraftstoffkosten, die etwa mit gefahrenen Kilometern und die herstellerbewertete Wirtschaft minus 10-15% für reale Bedingungen skalieren.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen premium-Tier-Kauf wie diese BYD F0, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Risaralda, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Dos Quebradas processes the transfer.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen BYD F0 verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

BYD F0s im older-Alter Band verlieren typischerweise 5-10% pro Jahr des verbleibenden Wertes — die Kurve flattert im Vergleich zu den ersten Jahren. Service-Geschichte ist der einzige größte Swing-Faktor zwischen einem durchschnittlichen Preis und einem starken in Colombia.

Auf einer Premium-Tier-Liste, Verhandlungsraum variiert mehr durch den Verkäufer halten-Zeit als durch Käufer Druck. Fragen Sie, wenn die Auflistung ging live - alles, was in den letzten 30 Tagen in der Regel bedeutet, dass der Verkäufer offen für eine 7-10% Reduktion. Auch inspizieren Service-Datensätze: fehlende Einträge sind ein legitimer Preis-Reduktion Hebel.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese BYD F0 schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Colombia: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Colombia verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.