Peugeot 308 SW • 2017 • 105,000 km

Foillsichte 11/17/2024
|
Califica este vehículo

Peugeot 308 SW • 2017 • 105,000 km

Airgead
9,500 EUR
Bruxelles-Capitale, Arrondissement Brussel-Hoofdstad

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
Peugeot
Modail
308 SW
Bliadhna
2017
Stoidhle corp càr
Wagon
Tar-chur
Fèin-ghluasadach
Mìltean
105000 km
Seòrsa connaidh
Dìosail

Tuairisgeul

Vehicle in good condition, fully serviced, second owner


Fiosrachadh a bharrachd

Uidheam

✓ GPS
✓ Coimpiutair air bòrd
✓ Suidheachadh cùil fillte
✓ Sunroof dealain
✓ Neach-gleidhidh cupa

Sàbhailteachd

✓ Breicichean ABS
✓ Cuibhlichean Alloy
✓ Poca adhair draibhear
✓ Baga-adhair airson draibhear agus neach-siubhail
✓ Solais ceò aghaidh
✓ Sensor uisge

Comas

✓ Aer-adhair
✓ Atharrachadh àirde cuibhle stiùiridh
✓ Bacaidhean cinn air na suidheachain chùil
✓ Suidheachadh dràibhear a ghabhas atharrachadh le àirde
✓ Sensor pàircidh
✓ Glasan dorais dealain
✓ Glainne fèin-ghluasadach a ’dùnadh
✓ Smachd dealain air sgàthan sealladh cùil

Fuaim

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Port USB

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2024

Frequently asked questions

Tha an 2017 Peugeot 308 SW seo 8-15 bliadhna a dh'aois — sgìre luchd-siubhail làitheil a tha a' cosg luach. Tha cùisean meidigeach nas cudromaiche na cosmaigeachs aig an aois seo. Iarr air an eadar-ama as ùire airson an crios-taice/slighean, obair-sgaoilidh, agus a h-uile deisealachadh mòr. Tha 308 SW aon-ùghdarrais sgrìobhte san raon seo na cheannach nas làidire na 308 SW le eachdraidh nach eil fios air.

Tha an liosta seo fo bhuidheann mìle-beatha àbhaisteach airson 2017 Peugeot — tha a’ mhòr-chuid de 308 SWan den aois seo a’ sealltainn nas fhaisge air 15-20k km/bliadhna. Tha mìle-beatha ìosal na fheart a tha a’ taic-airgid ach dèan cinnteach nach deach an odometer a chur air ais (sgrùd clàran-obrach is clàran-ionaid an stèisean-sgrùdaidh ann an Belgium).

Tha Arrondissement Brussel-Hoofdstad, Bruxelles-Capitale na mhargaidh nas lugha - tha liostaichean Peugeot 308 SW co-ionann ri chèile gu math ìosal, mar sin dh'fhaodar prìs nas ìsle a chur air an wagon seo airson luchd-ceannach nach urrainn roghainnean ionadail a lorg. Bi soilleir mun staid; tha luchd-ceannach a tha a' siubhal airson liosta a' coimhead air na tha iad a' faicinn anns na dealbhan.

For this diesel Peugeot 308 SW, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 308 SW in Bruxelles-Capitale, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement Brussel-Hoofdstad rates can be meaningfully higher than rural Bruxelles-Capitale for the same Peugeot.

Tha breosla deiseil san Belgium a' ruith faisg air no dìreach fo bhrosla. Is e fìor bhuannachd an 308 SW seo eaconamaidh breosla air slighean fada air an rathad-iarainn - airson siubhal goirid dhan bhaile, tha briseadh-tàmh breosla deiseil an aghaidh co-ionann de bhrosla a' dol air ais mòran bhliadhnaichean.

'S e liosta prìobhaideach-mhalairt a th' ann seo. Airson ceannach mid-tier mar seo Peugeot 308 SW, bidh an ceannaiche a' dèanamh ro-rèiteachadh airson maoineachaidh leis a' bhanca no comann creideis aca fhèin - faigh ro-cheadachadh mus dèan e conaltradh ris an neach-mhalairt. Bidh an neach-mhalairt a' feitheamh gus an tèid airgead a thoirt seachad mus dèan e an tiotal a shíniú.

Ann an Bruxelles-Capitale, Belgium, feumaidh tu an tiotal tùsail a tha air a sgrìobhadh leis an neach-reic, bilean-reic, sgrùdadh sàbhailteachd/a-mach-a-mach nuair a tha sin ri fhaighinn fo Bruxelles-Capitale, dearbhadh co-fhreagarrachd VIN, agus fianais air an t-iasg gus an t-atharrachadh a ghabhail. Bidh an DMV no an oifigear dràibhidh a' stàite a' pròiseasadh an t-atharrachaidh; bidh mòran a' dèanamh sin an aon latha.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Peugeot 308 SW fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

Tha na cilemeatair ìosal airson Peugeot 308 SW den bhliadhna seo a’ sàbhaladh luach ath-reic gu math – bidh luchd-ceannach ann an Belgium a’ lorg gu gnìomhach le criathragan mìle. Bidh gach mìle cilemeatair a chuireas tu ris an odometer eadar an-diugh agus reic san àm ri teachd a’ sgaradh meud beag ach measail bhon ath phrìs a tha a’ faighneachd.

On a mid-tier listing in a smaller market like Arrondissement Brussel-Hoofdstad, Bruxelles-Capitale, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 308 SWs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Peugeot 308 SW seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Belgium: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Belgium (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.