Mercedes-Benz CLC • 2018 • 24,700 km

Publisert 05/16/2020
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz CLC • 2018 • 24,700 km

Penger
24,900 EUR
Pais Vasco,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
CLC
år
2018
Karosseri stil
Convertible
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
24700 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X2
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

Mercedes Classe C 180 d 7G-Tronic Business (6 CV) *, Berlina, Diesel, mayo / 2018, 24700 Km, 4 puertas Equipamiento y opciones: ABS, Control de presión de neumáticos, Control de tracción (ASR), Airbag del conductor, Airbags frontales, Airbags frontales + laterales, control de estabilidad (ESP), control de crucero, encendido automático de la luz, espejos eléctricos, filtros de partículas (FAP), elevalunas eléctricos, computadora de a bordo, reposabrazos central, aire acondicionado automático multizona, cierre centralizado.

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2018 Mercedes-Benz CLC er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier CLC i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2018 Mercedes-Benz – de fleste CLC- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Spain).

Pais Vasco, Pais Vasco har et av de dypere Spain markedene for convertible. Sammenlignbare Mercedes-Benz CLC lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For this diesel Mercedes-Benz CLC, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz CLC in Pais Vasco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Pais Vasco rates can be meaningfully higher than rural Pais Vasco for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Spain typically runs near or just under gasoline. This CLC's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Mercedes-Benz CLC, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Pais Vasco, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pais Vasco's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz CLC, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Mercedes-Benz CLC av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Spain leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz CLC, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Spain: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Spain bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.