Fiat Strada • 1999 • 200,000 km • R$ 15000 BRL

Ez a 1999 Fiat Strada 16+ éves, amely a projekt / gyűjthető / kézzel-me-down területre költözik. Az árak ebben a sávban több köze van az állapothoz és ritkasághoz, mint az életkorhoz. A rozsda, a keret épsége és az elektromos kopás vizsgálata nem a 1999 üzemanyag-gazdaságspektrometriás lap figyelmezteti Önt.

Ez a felsorolás egy 1999 Fiat Strada (kb. 15-20km/év) átlagos használat esetén várható, hogy a normál ruházat fogyóeszközöknek figyelmet kell fordítaniuk a fékekre, a gumiabroncsokra, a folyadékokra.

Cascavel, Parana van az egyik mélyebb Brazil piacok pickup_trucks. Összehasonlítható Fiat Strada listák itt általában száma a tucat, így a vásárlók lehet válogatós. Ár versenyképesen, fényképezd le alaposan, és válaszoljon üzeneteket néhány órán belül, hogy nem kap gyors válaszokat esik ki a mentett-search eredmények ezen a piacon.

Egy régebbi Fiat Strada, mint ez, rangsorolja: időzítés öv / lánc intervallum (az utolsó helyettesítő blokk), felfüggesztés bokorok és sokkok, fék-folyadék állapot, átviteli szolgáltatás története, és rozsda a rocker panelek és alkeret. Elővásárlási ellenőrzés egy független boltban fizet magának sokszor ebben a korban.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Strada in Parana, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cascavel rates can be meaningfully higher than rural Parana for the same Fiat.

A benzin ára Brazil közepes. Ehhez a Strada, elvárják, hogy havi üzemanyag költsége nagyjából a kilométerek által vezérelt, és a gyártó által minősített gazdaság mínusz 10-15% valós körülmények között.

Ez egy magán-eladói lista. A premium-ttier vásárlás, mint ez Fiat Strada, a vevő általában előre rendezi finanszírozás a saját bank vagy a hitelunió előzetes jóváhagyását, mielőtt kapcsolatba lép az eladóval. Az eladó általában várni fog a pénzeszközök, hogy tisztázza, mielőtt aláírja a címet.

Parana-ben, Brazil-ben szükség lesz a CRLV-re (Certificado de Registico e Licenciamento de Veículo), a fizetett IPVA és licenciamento igazolására az adott évre, a DETRAN által kibocsátott tulajdonosi transzferre (Transferência de Propriedade), egy friss kibocsátás-/biztonsági vizsgálatra, ha Parana-re van szükség, és az eladó CPF + ID-jére.

Ez egy magáneladó, amely a saját Fiat Strada-et árusítja, nem pedig üzletet. Kezelje úgy, mint bármely más személy-személyes vásárlást: találkozzon egy biztonságos nyilvános helyen (a rendőrség parkolója az arany standard), ellenőrizze az eladó azonosítóját a címmel szemben, mielőtt bármilyen pénz megváltoztatja a kezét, és soha ne utaljon pénzt, mielőtt személyesen látná a járművet.

A 16+ year-old Fiat Strada is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

A prémium-tier lista, tárgyalóterem változik jobban az eladó hold-time, mint a vevő nyomása. Kérdezd meg, ha a lista ment élőben minden elmúlt 30 nap általában azt jelenti, hogy az eladó nyitva áll a 7-10%-os csökkentés. Szintén vizsgálja meg a szolgáltatási nyilvántartások: hiányzó bejegyzések egy jogszerű árcsökkentő kar.

Ha az eladó még mindig tartozik egy banknak vagy pénzügyi társaságnak ezzel a Fiat Strada-essel szemben, a címnek van egy rögzített zálogjoga. Ne adja át a pénzeszközöket, mielőtt a zálogjogot felszabadítják. Standard gyakorlat Brazil: a vevő bankja fizet a hitelezőnek közvetlenül a hitelegyenlegért, és fizet az eladónak a fennmaradó összegért, a hitelező által az új cím mellé küldött kiadási levéllel. Ellenőrizze a zálogjog státuszt bármely nyilvános nyilvántartáson keresztül Brazil használ (DMV / DETRAN / Registro Civil / stb.), mielőtt elfogadná a vételárat.

Fiat Strada • 1999 • 200,000 km