Lincoln MKX • 2021 • 16,360 km

Birt 09/03/2025
|
Califica este vehículo

Lincoln MKX • 2021 • 16,360 km

Reiðufé
8,000 EUR
Faro, Castro Marim

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Lincoln
Líkan
MKX
Ár
2021
Stíll bíla
Sedan
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
16360 km
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Ligier JS 50 (16 360 km) 8000 EUR Quilómetros 16 360 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento Citadino Cilindrada 480 cm3 Potência 10 cv Informações básicas Marca Ligier Modelo JS 50 Cor Cinzento Nº de portas 2 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 480 cm3 Potência 10 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Automática 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2021 Quilómetros 16 360 km Livro de Revisões completo Sim Condição Usado

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2023

Frequently asked questions

Þessi 2021 Lincoln MKX er í 3-7 ára sætum bletti - framhjá brattasta afskriftinni, nógu nútímaleg til að deila hlutum með núverandi kynslóðum, venjulega ennþá þjónustuhæf með áætlunum sem mælt er með af framleiðanda.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2021 Lincoln - flestir MKXs af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Portugal).

Castro Marim, Faro is a smaller market — comparable Lincoln MKX listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Lincoln MKX, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Lincoln MKX in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Castro Marim rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Lincoln.

Dísilolíu í Portugal keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi MKX raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Lincoln MKX, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Faro, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Faro, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Lincoln MKX, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Lágt kílómetrafjöldi fyrir Lincoln MKX á þessu ári varðveitir endursöluverð merkingargott - kaupendur í Portugal leita virkan eftir mílufjölda síu. Hvert þúsund kílómetra bætt við kílómetramælinum milli núna og framtíðar sölu rakar lítið en mælanlegt magn af næsta biðja verð.

On a mid-tier listing in a smaller market like Castro Marim, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable Lincoln MKXs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Lincoln MKX, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.