Spyker C8 • 2024 • 1,700 km

Опубліковано 10/07/2025
|
Califica este vehículo
Spyker C8 • 2024 • 1,700 km 1
Переглянути всі: 5 фотографії
Spyker C8 • 2024 • 1,700 km 2 Spyker C8 • 2024 • 1,700 km 3
Переглянути всі: 5 фотографії

Spyker C8 • 2024 • 1,700 km

Готівкою
€ 9,000 EUR
Norte,

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Spyker
Модель
C8
Рік
2024
Стиль кузова автомобіля
Sedan
Трансмісія
Автоматичний
Пробіг
1700 km
Тип палива
Електричний

Опис

XEV Yoyo (1 700 km) 9000 EUR Destaques Quilómetros 1 700 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Citadino Potência 20 cv Informações básicas Marca XEV Modelo Yoyo Cor Amarelo Nº de portas 3 Lotação 2 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 20 cv Bateria Própria Segmento Citadino Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 2 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 2024 Quilómetros 1 700 km Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Sistema mãos livres Porta USB Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC manual Tecto panorâmico Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Chave digital Arranque sem chave Arranque do motor sem chave Vidros eléctricos dianteiros Tecnologia Eléctrica Sistema de recuperação de energia Cabo de carregamento Electrónica e Assistência à Condução Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Activação automática de mínimos Luzes diurnas Farolim traseiro LED Segurança ABS

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2023

Зв'яжіться з продавцем

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поділіться цією машиною

Інші пов'язані автомобілі

Готівкою
€ 19,000
Spyker C8 • 2018 • 34,000 km
Готівкою
€ 20,000
Spyker C8 • 1957 • 67,000 km
Готівкою
€ 11,000
Spyker C8 • 1976 • 8,000 km
Готівкою
€ 5,000
Spyker C8 • 1990 • 190,000 km
Готівкою
€ 5,000
Spyker C8 • 1992 • 96,000 km
Готівкою
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km

Frequently asked questions

This 2024 Spyker C8 is still inside its first 1-2 years. Manufacturer warranty is often still in effect, so verify what's transferable to a new owner. Expect to pay near retail for low-mileage examples; depreciation from year 2 to year 3 is the steepest single-year drop, so buying now may carry more value loss than buying at 3-4 years.

This listing is below the typical mileage band for a 2024 Spyker — most C8s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Norte, Norte is a smaller market — comparable Spyker C8 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Spyker C8, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Spyker C8 in Norte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Norte rates can be meaningfully higher than rural Norte for the same Spyker.

Energy cost for this electric C8 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Spyker C8, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Norte, Portugal, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Norte, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Spyker C8, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Spyker C8, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

У новому або майже новому списку продавці очікують невеликих переговорів, але рідко їх глузують. Ведуть подібні активні списки (те саме Spyker C8, того ж самого року, ті самі Norte) і мають на меті знижку на 3%. Торгівля або фінансування з дилера може бути гнучкішою за грошову ціну.

If the seller still owes a bank or finance company against this Spyker C8, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.