Alfa Romeo Giulia • 2017 • 82,000 km

Publisert 11/21/2020
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo Giulia • 2017 • 82,000 km 1 Alfa Romeo Giulia • 2017 • 82,000 km 2

Alfa Romeo Giulia • 2017 • 82,000 km

Penger
€ 11,000 EUR
Beja, Beja

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Alfa Romeo
modell
Giulia
år
2017
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
82000 km

beskrivelse

Alfa Romeo Giulia 2.2 D Q4 Veloce AT8 AWD 11 000 EUR MarcaAlfa Romeo ModeloGiulia Versão2.2 D Q4 Veloce AT8 AWD CombustívelDiesel Mês de RegistoJulho Ano de Registo2017 Quilómetros82 000 km Cilindrada2 143 cm3 Potência210 cv Valor FixoSim SegmentoSedan CorPrateado MetalizadoSim Tipo de CaixaAutomática Número de Mudanças8 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoIntegral OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim Jantes de Liga LeveSim Medida Jantes de Liga Leve19 polegadas’’ EstofosEstofos de Pele Ar CondicionadoAC Independente CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis Reguláveis em altura Faróis Dianteiros LED Faróis direcionais Faróis Xenon Faróis Traseiros LED Faróis Diurnos Faróis com Sensor Luminosidade Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Cor Interior Preto Bancos Apoio de Braço Bancos Dianteiros c/ Regulação Electrica Bancos dianteiros aquecidos Bancos Dianteiros c/ Memória Volante Volante em Pele Volante com Comandos Rádio Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho Alarme ESP Controle Electrónico de Estabilidade Controle de pressão dos Pneus Sensores de Chuva Fecho Central c/ Comando Imobilizador Fecho automático das Portas em andamento Suspensão Desportiva Sensores de Estacionamento Direcção assistida Chave inteligente Pack Desportivo Câmara de Marcha atrás Conforto & Multimédia Entrada USB Ecrã consola central Computador de Bordo Bluetooth Cruise Control Sistema de navegação / GPS Ver todas as opções de equipamentoexpand_more Anotações

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 3,000
Alfa Romeo Giulietta • 2010 • 210,000 km
Penger
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2017 • 79,999 km
Penger
€ 15,000
Alfa Romeo GT • 1980 • 30,000 km
Penger
€ 3,500
Alfa Romeo GTV • 2000 • 230,000 km
Penger
€ 11,000
Alfa Romeo Stelvio • 2023 • 30,000 km
Penger
$ 1,800
Alfa Romeo 147 • 2001 • 187,878 km
Penger
€ 4,000
Alfa Romeo 159 Sportwagon • 2011 • 176,000 km
Penger
€ 4,500
Alfa Romeo MiTo • 2010 • 115,000 km

Frequently asked questions

Denne 2017 Alfa Romeo Giulia er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Giulia i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2017 Alfa Romeo – de fleste Giulia- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Beja, Beja is a smaller market — comparable Alfa Romeo Giulia listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Alfa Romeo Giulia som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo Giulia in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Beja rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Alfa Romeo.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne Giulia, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Alfa Romeo Giulia, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Beja, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Beja, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Alfa Romeo Giulia, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Alfa Romeo Giulia av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Portugal leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Beja, Beja, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo Giulias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Alfa Romeo Giulia, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.