Toyota Belta • 2023 • 4,500 km

Нашр шудааст 04/29/2024
|
Califica este vehículo
Toyota Belta • 2023 • 4,500 km 1
Ҳамаро бинед: 15 аксҳо
Toyota Belta • 2023 • 4,500 km 2 Toyota Belta • 2023 • 4,500 km 3
Ҳамаро бинед: 15 аксҳо

Toyota Belta • 2023 • 4,500 km

Нақдӣ
€ 22,800 EUR
Alacant,

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Toyota
Модели
Belta
Сол
2023
Услуби бадани мошин
SUV
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
4500 km
Навъи кашиш
4X4
Намуди сӯзишворӣ
Барқ

Тавсифи

Toyota bZ4X 220E 4X4 Style Plus 4.333 km Cambio Automático Año 06/2023 Eléctrico 160 kW (218 CV) 5 plazas 5 puertas Cinco plazas ( 2+3 ) Asientos de tela (material principal) y de cuero sintético (material secundario) Apoyabrazos central delantero Apoyabrazos trasero Asiento delantero del conductor individual con ajuste eléctrico ( cinco ajustes eléctricos ) térmico eléctrico ajuste eléctrico en altura y eléctrico con ajuste eléctrico del respaldo y ajuste eléctrico de la inclinacion de la banqueta asiento delantero del acompañante individual térmico ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico Seis altavoces Equipo de audio con radio AM/FM RDS radio digital y pantalla táctil pantalla a color Control remoto de audio en el volante Conexión para: USB delantero Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente Sistema de ventilación con pantalla digital y filtro de pólen controles en pantalla táctil y bomba de calor Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante Aire acondicionado bizona de automático Combustible: eléctrico y Combustible primario: eléctrico Toma/s de 12v en los asientos delanteros Preparación para teléfono móvil soporte y cargador Estacionamiento memorizado Apertura a distancia del maletero con control remoto Servocierre del maletero Control de crucero con control de crucero adaptativo y función stop/go Iluminación de acceso Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante Sensores de aparcamiento delanteros con sensor y cámara sensores de aparcamiento traseros con sensor y cámara sensores de aparcamiento en los lados con cámara Servocierre: maletero trasero Navegador con datos vía internet y pantalla a color de 12

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2024

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
€ 14,000
Toyota RAV4 Hybrid • 2021 • 97,495 km
Нақдӣ
€ 18,000
Toyota RAV4 • 2021 • 37,495 km
Нақдӣ
€ 14,000
Toyota RAV4 • 2020 • 89,000 km
Нақдӣ
€ 14,000
Toyota Land Cruiser • 1990 • 276,000 km
Нақдӣ
€ 14,000
Toyota Yaris • 2023 • 15,677 km
Нақдӣ
€ 13,750
Toyota Land Cruiser • 2019 • 108,557 km
Нақдӣ
€ 8,000
Toyota Supra • 1991 • 221,000 km
Нақдӣ
€ 14,000
Toyota Land Cruiser • 1990 • 276,000 km

Frequently asked questions

Ин 2023 Toyota Belta дар 3- 7 сол ҷои ширин аст - гузашта аз камшавии баландтарин, ба қадри кофӣ муосир барои тақсим кардани қисмҳо бо наслҳои ҷорӣ, одатан ҳанӯз ҳам хизматрасонӣ тавассути истеҳсолкунандаи тавсияшудаи нақшаҳо. Бисёре аз Toyotas дар ин диапазони арзиши хубро нигоҳ медорад, агар таърихи хизматрасонӣ ҳуҷҷатгузорӣ карда шавад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 2023 Toyota - аксари Belta- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Spain санҷед).

Alacant, Alacant яке аз бозорҳои Spain- ро барои suvs дорад. Муқоисаи Toyota Belta рӯйхати ин ҷо одатан дар даҳҳо, бинобар ин харидорон метавонанд интихоб кунанд. Нархҳои рақобатпазир, суратҳои пурра ва ҷавоб ба паёмҳо дар давоми чанд соат - рӯйхатҳое, ки ҷавобҳои тезро намегиранд, аз натиҷаҳои ҷустуҷӯи захирашуда дар ин бозор берун мераванд.

For this electric Toyota Belta, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Belta in Alacant, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alacant rates can be meaningfully higher than rural Alacant for the same Toyota.

Energy cost for this electric Belta depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин Toyota Belta, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

In Alacant, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Alacant's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Belta, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Toyota Belta, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Toyota Belta бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Spain амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Spain истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.