Toyota Belta • 2023 • 4,500 km

Botuar 04/29/2024
|
Califica este vehículo
Toyota Belta • 2023 • 4,500 km 1
Shiko të gjitha: 15 fotot
Toyota Belta • 2023 • 4,500 km 2 Toyota Belta • 2023 • 4,500 km 3
Shiko të gjitha: 15 fotot

Toyota Belta • 2023 • 4,500 km

Para në dorë
€ 22,800 EUR
Alacant,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Toyota
model
Belta
vit
2023
Stili i trupit të makinës
SUV
transmetim
Automatike
largësi
4500 km
Lloji i tërheqjes
4X4
Lloji i karburantit
Elektrike

përshkrim

Toyota bZ4X 220E 4X4 Style Plus 4.333 km Cambio Automático Año 06/2023 Eléctrico 160 kW (218 CV) 5 plazas 5 puertas Cinco plazas ( 2+3 ) Asientos de tela (material principal) y de cuero sintético (material secundario) Apoyabrazos central delantero Apoyabrazos trasero Asiento delantero del conductor individual con ajuste eléctrico ( cinco ajustes eléctricos ) térmico eléctrico ajuste eléctrico en altura y eléctrico con ajuste eléctrico del respaldo y ajuste eléctrico de la inclinacion de la banqueta asiento delantero del acompañante individual térmico ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico Seis altavoces Equipo de audio con radio AM/FM RDS radio digital y pantalla táctil pantalla a color Control remoto de audio en el volante Conexión para: USB delantero Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente Sistema de ventilación con pantalla digital y filtro de pólen controles en pantalla táctil y bomba de calor Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante Aire acondicionado bizona de automático Combustible: eléctrico y Combustible primario: eléctrico Toma/s de 12v en los asientos delanteros Preparación para teléfono móvil soporte y cargador Estacionamiento memorizado Apertura a distancia del maletero con control remoto Servocierre del maletero Control de crucero con control de crucero adaptativo y función stop/go Iluminación de acceso Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante Sensores de aparcamiento delanteros con sensor y cámara sensores de aparcamiento traseros con sensor y cámara sensores de aparcamiento en los lados con cámara Servocierre: maletero trasero Navegador con datos vía internet y pantalla a color de 12

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2024

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
€ 14,000
Toyota RAV4 Hybrid • 2021 • 97,495 km
Para në dorë
€ 18,000
Toyota RAV4 • 2021 • 37,495 km
Para në dorë
€ 14,000
Toyota RAV4 • 2020 • 89,000 km
Para në dorë
€ 14,000
Toyota Land Cruiser • 1990 • 276,000 km
Para në dorë
€ 14,000
Toyota Yaris • 2023 • 15,677 km
Para në dorë
€ 13,750
Toyota Land Cruiser • 2019 • 108,557 km
Para në dorë
€ 8,000
Toyota Supra • 1991 • 221,000 km
Para në dorë
€ 14,000
Toyota Land Cruiser • 1990 • 276,000 km

Frequently asked questions

Ky 2023 Toyota Belta është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Toyota-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2023 Toyota — shumica e Belta-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Spain).

Alacant, Alacant ka një nga tregjet më të thella Spain për suv. Listat e krahasueshme Toyota Belta këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

For this electric Toyota Belta, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Belta in Alacant, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alacant rates can be meaningfully higher than rural Alacant for the same Toyota.

Energy cost for this electric Belta depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Toyota Belta, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Alacant, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Alacant's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Belta, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Toyota Belta, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Toyota Belta, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.