Mazda 3 • 2021 • 50,000 km

ప్రచురించబడింది 07/26/2024
|
Califica este vehículo
Mazda 3 • 2021 • 50,000 km 1
అన్నీ చూడండి: 8 ఫోటోలు
Mazda 3 • 2021 • 50,000 km 2 Mazda 3 • 2021 • 50,000 km 3
అన్నీ చూడండి: 8 ఫోటోలు

Mazda 3 • 2021 • 50,000 km

నగదు
€ 5,000 EUR
Porto, Vila Nova De Gaia

వాహన వివరాలు

పరిస్థితి
వాడిన
తయారీదారు
Mazda
మోడల్
3
సంవత్సరం
2021
కారు శరీర శైలి
Sedan
ప్రసార
ఆటోమేటిక్
మైలేజ్
50000 km
ఇంధన రకం
గ్యాసోలిన్

వివరణ

DVD Regulação em altura do volante Estofo de couro Sensor de estacionamento Vidros elétricos Sensor de chuva Banco traseiro rebatível Abertura remota do porta-bagagens Telhado deslizante Assentos elétricos Ar condicionado Fecho automático de vidro Faróis de nevoeiro dianteiros Luzes com escurecimento automático Desembaciador traseiro Controle de estabilidade Fecho central das portas

విక్రేత గురించి

వ్యక్తిగత అమ్మకందారు
అప్పటినుండి సభామందిరం 2024

విక్రేత సంప్రదించండి

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ఈ కారును షేర్ చేయండి

సంబంధిత ఇతర కార్లు

నగదు
€ 3,800
Mazda MX-5 • 2007 • 140,000 km
నగదు
€ 5,000
Mazda MX-5 Miata • 2008 • 71,000 km
నగదు
€ 7,000
Mazda MX-5 • 2016 • 27,000 km
నగదు
€ 9,000
Mazda 929 • 1976 • 213,000 km
నగదు
€ 1,600
Mazda MX-3 • 2003 • 60,000 km
నగదు
€ 3,500
Mazda BT • 2009 • 470,000 km
నగదు
€ 3,500
Mazda MX-5 • 1999 • 259,000 km
నగదు
€ 3,000
Mazda 929 • 1979 • 46,000 km

Frequently asked questions

This 2021 Mazda 3 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Mazdas in this range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2021 Mazda 3 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Vila Nova De Gaia, Porto is a smaller market — comparable Mazda 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this 2021 Mazda 3, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda 3 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vila Nova De Gaia rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Mazda.

Portugal లో గాసోలిన్ ప్రెసిషన్ మితంగా ఉంటుంది. ఈ 3, నెల ఇంధనం ఖరీదు, కిలోమీటర్లు లాగివేయబడిన మరియు తయారు చేసిన ఆర్థిక-10-15% నిజమైన లోక పరిస్థితులకు.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Mazda 3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

88,Portugal లో, మీరు విక్రయించే వ్యక్తి ద్వారా సంతకం చేసిన అసలు బిరుదు అవసరం విక్రయానికి ఒక బిల్, ప్రస్తుత పోర్డింగ్ / రక్షణ తనిఖీ, Porto ద్వారా Porto, ఒక విన్-విన్ అసెంబ్లీ మరియు స్వాధీనం కావల్. రాష్ట్రం DMV లేదా మోటల్ ప్రొఫైల్ ఇంటెలిజెంట్ వ్యవస్థ పర్యవేక్షన పర్యవేక్షించేలా. చాలామంది అదే పనిచేస్తారు.

ఇది ఒక ప్రైవేటు సెనేటర్ జాబితా. ఒక వ్యక్తి వారి సొంత Mazda 3 01 ను అమ్ముతాడు. ఇది వేరే వ్యక్తులు కొనుగోలు వంటిదానిలా పరిగణించండి. ఇది ఒక సురక్షితమైన స్థానంలో (పోలీసు- పార్కింగ్ హోమ్ స్వీడన్ హోమ్ ఉంది), డబ్బులు మార్చడానికి ముందు ID పరిశీలించండి మరియు వాహనం చూసే ముందు ఎప్పుడూ డబ్బులను కట్ చేయకండి.

Mazda 3s in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Vila Nova De Gaia, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda 3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Mazda 3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.