BMW 2 Series • 2019 • 138,502 km

ප්රකාශයට පත් කරන ලදී 03/07/2025
|
Califica este vehículo

BMW 2 Series • 2019 • 138,502 km

මුදල්
2,800 EUR
Porto, Amarante

වාහන විස්තර

තත්වය
භාවිතා වේ
නිෂ්පාදක
BMW
ආකෘතිය
2 Series
වසර
2019
කාර් ශරීර විලාසය
Sedan
සම්ප්රේෂණය
අත්පොත
සැතපුම්
138502 km

විස්තරය

BMW 216 Gran Tourer i 7L Line Sport 2800 E Usado · Agosto · 2019 Quilómetros 138 502 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento Monovolume Cilindrada 1 499 cm3 Potência 109 cv Marca BMW Modelo Série 2

විකුණන්නා ගැන

පුද්ගලික විකුණුම්කරු
සාමාජිකයා සිට 2025

Frequently asked questions

මෙම 2019 BMW 2 Series වසර 3-7 ක මිදි වට්ටෝරුවක ඇත - වත්මන් පරම්පරා සමඟ කොටස් හුවමාරු කර ගැනීමට ප් රමාණවත් තරම් නවීන, නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද කාලසටහන් හරහා සාමාන්යයෙන් තවමත් සේවා කළ හැකිය. සේවා ඉතිහාසය ලේඛනගත කර ඇත්නම් මෙම පරාසයේ බොහෝ BMWs හොඳින් අගය ගනී.

මෙම ලැයිස්තුව 2019 BMW සඳහා සාමාන්ය මිලදී ගැනීමේ කලාපයට ඉහළින් වේ - මෙම වයසේ බොහෝ 2 Seriess 15-20k km / year වටා වාඩි වේ. ඉහළ මිලදී ගැනීමේ 2 Series අහිමි නොවේ නමුත් ප්රධාන සේවා අයිතමයන් (කාලය සංරචක, අත්හිටුවන, අත්පොත මත ක්ලච්) බොහෝ දුරට හේතු වේ. මිල එය පිළිබිඹු කළ යුතුය.

Amarante, Porto is a smaller market — comparable BMW 2 Series listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

මෙම 2019 BMW 2 Series එහි වයස සඳහා ඉහළ කිලෝමීටර් කලාපයේ හිඳී, එබැවින් පෙර-ඇණවුම් චෙක් ලැයිස්තුව ඇඳීමට අයිතමයන් දෙසට නැඹුරු වේ: බර යටතේ ක්ලච් / සම්ප් රේෂණය දැනෙනවා, අත්හිටුවන බෂින්, තිරිංග තැටි ඝනකම, ජල පොම්පය සහ වේලාව-පටි ඉතිහාසය, සහ මෑතකදී ඉවත් කරන ලද ඕනෑම OBD-II කේත.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier BMW 2 Series in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Amarante rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same BMW.

Portugal ගෑස් මිලදී ගැනීම මධ්යස්ථ වේ. මෙම 2 Series සඳහා, මාසික ඉන්ධන පිරිවැය කිලෝමීටර ධාවනය හා නිෂ්පාදකයා-ශ්රේණිගත ආර්ථිකය මඟින් 10-15% සැබෑ ලෝකයේ තත්ත්වයන් සඳහා දළ වශයෙන් පරිමාණය කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම් ලැයිස්තුව. entry-පන්තියේ BMW 2 Series සඳහා, බොහෝ පෞද්ගලික-විකිණුම් ගනුදෙනුකරුවන් Portugal මුදල් ගෙවීමට හෝ ඔවුන්ගේම බැංකුව සමඟ පෞද්ගලික ණය සකස් - පෞද්ගලික විකුණුම්කරු ගනුදෙනුකරු වෙනුවෙන් මූල්ය ලියකියවිලි හැසිරවීමට සකස් කර නැත. අරමුදල් සාමාන්යයෙන් මුදල්කරුගේ චෙක්පත හෝ වයර් විසින් හුවමාරු අත්හැරීමේ දිනය.

Porto, Portugal, ඔබ විකුණුම්කරු විසින් අත්සන් කරන ලද මුල් මාතෘකාව අවශ්ය වනු ඇත, අලෙවි බිල්පත්, වත්මන් විමෝචන / ආරක්ෂක පරීක්ෂණ අවශ්ය තැන Porto, VIN-ගැලපෙන සත්ය පරීක්ෂාව, සහ හිමිකම් ගැනීමට රක්ෂණ සාක්ෂි. රාජ්ය DMV හෝ මෝටර් රථ නියෝජිතයා මාරු ක්රියාවලි; බොහෝ එය එම දිනයේ කරන්න.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත - ඔවුන්ගේම අලෙවි කරන තනි පුද්ගලයෙක් BMW 2 Series, ව්යාපාරයක් නොවේ. වෙනත් ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට පුද්ගලයෙකු මිලදී ගැනීමක් මෙන් එය ප්රතිකාර: ආරක්ෂිත මහජන ස්ථානයකදී හමු (පොලිස් ස්ථානයක් වාහන නැවැත්වීම ගොඩක් රන් සම්මත වේ), මුදල් අතින් වෙනස් කිරීමට පෙර මාතෘකාව එරෙහිව විකුණුම්කරුගේ හැඳුනුම්පත තහවුරු, සහ පෞද්ගලිකව වාහන දැකීමට පෙර වයර් අරමුදල් කිසි විටෙකත්.

ඉහළ කිලෝමීටර මත නැවත අලෙවි BMW 2 Series ආකෘති වර්ෂය සාමාන්යයට වඩා අඩු ධාවන පථ. මෙතැනින්, අගය වෘත්තාකාර විසින් සකස් කිරීමට අපේක්ෂා 1-2 දින දර්ශනය අවප්රමාණය වඩා ප්රධාන සේවා අයිතම - නැවුම් වේලාව පටි, නැවුම් ක්ලච්, මෑත ටයර් කට්ටලයක් වෙළඳ කාලයේ අගය තබා ඇති ප්රෝසස් ලිවර්ස් වේ.

සාධාරණ දීමනාව සමග නායකත්වය - $ 500-3,000 ලැයිස්තු නොසලකා හරින හෝ අවහිර ලබා lowball දීමනා. ලැයිස්තුව වඩා වැඩි වී තිබේ නම් 2-3 සති, ඒ බව පෙන්වා ඔවුන් ඉක්මන් තීරණයක් මිල ගන්නේ ද යන්න ඇසීමට.

If the seller still owes a bank or finance company against this BMW 2 Series, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.