Souesat DX3 • 2011 • 0 km

Опубликовано 11/12/2023
|
Califica este vehículo
Souesat DX3 • 2011 • 0 km 1
Просмотреть все: 5 фотографии
Souesat DX3 • 2011 • 0 km 2 Souesat DX3 • 2011 • 0 km 3
Просмотреть все: 5 фотографии

Souesat DX3 • 2011 • 0 km

Денежные средства
€ 1,800 EUR
Madeira, Calheta (Madeira)

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Souesat
модель
DX3
год
2011
Тип кузова автомобиля
Cargo van
передача
Руководство
пробег
0 km

описание

BATIMODULE 20′ USADO Escritório 1800 € Tipo: Edifícios Modulares Condição: Usado Tipo de edifício modular: escritório Equipamento principal: 1 porta / 1 janela de correr / 1 persiana / 1 convector / 2 pontos de iluminação / 2 tomadas elétricas / quadro de distribuição elétrica / piso em pvc Dimensões (comprimento x largura x altura): Ext: 6,66m x 2,44m x 2,66 m Int: 6,46 mx 2,26mx 2,35m Peso: 1950 kg DESCRIÇÃO Material: BatiModule Modelo: 20′ ft Versão: Edifício modular de escritório Dimensões externas: 6,66m X 2,44m X 2,66m Peso: 1950 kg Volume: 40 m3 Área: 15 m2

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2023

Связаться с продавцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделись этой машиной

Другие похожие автомобили

Денежные средства
€ 5,000
Souesat DX3 • 1984 • 410 km
Денежные средства
€ 10,000
Souesat DX3 • 1987 • 305,000 km
Денежные средства
€ 10,000
Souesat DX3 • 1987 • 60,000 km
Денежные средства
$ 10,900
Souesat DX3 • 2022 • 28,900 km
Денежные средства
$ 13,500
Souesat DX3 • 2020 • 95,000 km
Денежные средства
€ 12,000
Souesat DX3 • 1958 • 92,705 km
Денежные средства
$ 23,500
Souesat DX3 • 2018 • 26,110 km
Денежные средства
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km

Frequently asked questions

Этому 2011 Souesat DX3 8802 лет — территория с ежедневной ценой для водителя. Механическое состояние имеет гораздо большее значение, чем косметика в этом возрасте. Спросите о последнем интервале времени/цепей, работах по подвеске и любом капитальном ремонте. Документированный владелец DX3 в этом диапазоне является более сильной покупкой, чем более высокий класс с неизвестной историей.

Этот перечень попадает в типичную полосу пробега 2011 Souesat DX3 (около 15-20 км/год). При среднем использовании, ожидается, что расходные материалы с нормальным износом потребуют внимания — тормоза, шины, жидкости, — но при условии соблюдения рабочего интервала никаких сюрпризов по основным компонентам.

Calheta (Madeira), Madeira is a smaller market — comparable Souesat DX3 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Применительно к более старшему Souesat DX3, как этот, приоритезировать: временной пояс/цепной интервал (спросить на последний прием на замену), кустарники подвески и удары, состояние тормозного потока, историю трансмиссии и ржавчину на качающихся панелях и подраме. Предварительная проверка в независимой мастерской во много раз оплачивает себя в этом возрасте.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Souesat DX3 in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Calheta (Madeira) rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Souesat.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this DX3, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

За entry-уровень Souesat DX3 большинство частных покупателей в Portugal году платят наличными или договариваются о личном ссуде в своем банке — частный продавец не создан для обработки финансовой документации от имени покупателя.

В Madeira, Portugal, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Madeira, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Souesat DX3, а не предприятие.

Souesat DX3s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

В списке, считающемся более высоким, пол продавца обычно находится в пределах нескольких сотен долларов с запросами. Ведите с справедливым предложением — низкие предложения по 500-3 000 позиций игнорируются или блокируются. Если список поднимается более двух-трех недель назад, укажите это и спросите, примут ли они цену быстрого решения.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Souesat DX3, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Portugal: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Portugal (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.