BMW Z4 Roadster • 2012 • 99,140 km

Foillsichte 09/12/2024
|
5.00 (2 calificaciones)

BMW Z4 Roadster • 2012 • 99,140 km

Airgead
10,000 EUR
Thuringia, Erfurt

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
BMW
Modail
Z4 Roadster
Bliadhna
2012
Stoidhle corp càr
Convertible
Tar-chur
Leabhar-làimhe
Mìltean
99140 km
siolandairean
4 siolandairean
Seòrsa tarraing
RWD
Seòrsa connaidh
Peatrail

Tuairisgeul

Front armrest Central locking with remote control Seat cover / Upholstery: Kansas leather Light and rain sensor Light and rain sensor Fully automatic convertible top operation Electrically adjustable and defrosting exterior rearview mirror Exterior mirror body color 6-speed transmission Metallic paint Active Engine Hood Regenerative braking Check Control System Velour floor mats Body: 2 doors Engine 2.0 Ltr. - 180 kW KAT (N 20) Engine 2.0 Ltr. - 180 kW TwinTurbo Euro 5 pollution standards Front seats mechanically adjustable Front seats adjustable in height Rollover protection system


Fiosrachadh a bharrachd

Uidheam

✓ Solais-cinn Xenon

Sàbhailteachd

✓ Breicichean ABS
✓ Altair
✓ Cuibhlichean Alloy
✓ Poca adhair draibhear
✓ Solais ceò cùil

Comas

✓ Aer-adhair
✓ Atharrachadh àirde cuibhle stiùiridh
✓ Upholstered ann an leathar
✓ Sensor pàircidh
✓ Glasan dorais dealain

Fuaim

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ CD

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2024

Frequently asked questions

Tha an 2012 BMW Z4 Roadster seo 8-15 bliadhna a dh'aois — sgìre luchd-siubhail làitheil a tha a' cosg luach. Tha cùisean meidigeach nas cudromaiche na cosmaigeachs aig an aois seo. Iarr air an eadar-ama as ùire airson an crios-taice/slighean, obair-sgaoilidh, agus a h-uile deisealachadh mòr. Tha Z4 Roadster aon-ùghdarrais sgrìobhte san raon seo na cheannach nas làidire na Z4 Roadster le eachdraidh nach eil fios air.

Tha an liosta seo fo bhuidheann mìle-beatha àbhaisteach airson 2012 BMW — tha a’ mhòr-chuid de Z4 Roadsteran den aois seo a’ sealltainn nas fhaisge air 15-20k km/bliadhna. Tha mìle-beatha ìosal na fheart a tha a’ taic-airgid ach dèan cinnteach nach deach an odometer a chur air ais (sgrùd clàran-obrach is clàran-ionaid an stèisean-sgrùdaidh ann an Germany).

Tha Erfurt, Thuringia na mhargaidh nas lugha - tha liostaichean BMW Z4 Roadster co-ionann ri chèile gu math ìosal, mar sin dh'fhaodar prìs nas ìsle a chur air an convertible seo airson luchd-ceannach nach urrainn roghainnean ionadail a lorg. Bi soilleir mun staid; tha luchd-ceannach a tha a' siubhal airson liosta a' coimhead air na tha iad a' faicinn anns na dealbhan.

Airson BMW Z4 Roadster nas sine mar seo, cuir fòcas air: eadar-ama crios/snàithlein (faigh an dearbh-aithne ath-leasachaidh mu dheireadh), busaichean agus shocks sgaoilidh, staid sreathan-bracaist, eachdraidh seirbheis tar-chuir, agus meirge air na painealan rocker agus subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Z4 Roadster in Thuringia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Erfurt rates can be meaningfully higher than rural Thuringia for the same BMW.

Tha prìsean petrol ann an Germany gu math ìosal. Airson an Z4 Roadster seo, bi cinnteach gum bi cosgais mìosail an ola a’ fàs a rèir nan cilemeatair a thèid a thrèanadh agus gum bi an eaconamaidh a tha air a mheasadh leis an neach-saothrachaidh nas lugha na 10-15% airson nan cùisean fìor-saoil.

'S e liosta prìobhaideach-mhalairt a th' ann seo. Airson ceannach mid-tier mar seo BMW Z4 Roadster, bidh an ceannaiche a' dèanamh ro-rèiteachadh airson maoineachaidh leis a' bhanca no comann creideis aca fhèin - faigh ro-cheadachadh mus dèan e conaltradh ris an neach-mhalairt. Bidh an neach-mhalairt a' feitheamh gus an tèid airgead a thoirt seachad mus dèan e an tiotal a shíniú.

Ann an Thuringia, Germany, feumaidh tu an tiotal tùsail a tha air a sgrìobhadh leis an neach-reic, bilean-reic, sgrùdadh sàbhailteachd/a-mach-a-mach nuair a tha sin ri fhaighinn fo Thuringia, dearbhadh co-fhreagarrachd VIN, agus fianais air an t-iasg gus an t-atharrachadh a ghabhail. Bidh an DMV no an oifigear dràibhidh a' stàite a' pròiseasadh an t-atharrachaidh; bidh mòran a' dèanamh sin an aon latha.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a BMW Z4 Roadster fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

Tha na cilemeatair ìosal airson BMW Z4 Roadster den bhliadhna seo a’ sàbhaladh luach ath-reic gu math – bidh luchd-ceannach ann an Germany a’ lorg gu gnìomhach le criathragan mìle. Bidh gach mìle cilemeatair a chuireas tu ris an odometer eadar an-diugh agus reic san àm ri teachd a’ sgaradh meud beag ach measail bhon ath phrìs a tha a’ faighneachd.

On a mid-tier listing in a smaller market like Erfurt, Thuringia, sellers often hold firmer on price because comparable BMW Z4 Roadsters are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an BMW Z4 Roadster seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Germany: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Germany (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.