Volkswagen Sharan • 2007 • 219,681 km

Nai-publish 11/28/2025
|
2.00 (2 calificaciones)

Volkswagen Sharan • 2007 • 219,681 km

Pera
2,500 EUR
Madeira, Estreito Da Calheta

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Volkswagen
Modelo
Sharan
Taon
2007
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Manwal
Mileage
219681 km
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

VW Sharan 2.0 TDi Confortline (219 681 km) 2500 EUR MarcaVW ModeloSharan Versão2.0 TDi Confortline CombustívelDiesel Mês de RegistoJulho Ano2007 Quilómetros219 681 km Cilindrada1 968 cm3 Potência140 cv Valor FixoSim SegmentoMonovolume CorCinzento Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Nº de portas5 Lotação7 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira OrigemNacional Consumo Urbano8,20 l/100km CondiçãoUsados Este veículo vem com: Áudio e Multimédia Rádio Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante em pele AC automático Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Controlo de tracção Direcção assistida Segurança ABS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2024

Frequently asked questions

> Ito 2007 Volkswagen Sharan ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2007 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2007 Volkswagen Sharan (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Estreito Da Calheta, Madeira ay isang mas maliit na merkado - katumbas Volkswagen Sharan listings ay kakaunti, kaya ito suv ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Volkswagen Sharan, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Volkswagen Sharan in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Estreito Da Calheta rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Volkswagen.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Sharan's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang entry-tier Volkswagen Sharan, karamihan sa mga pribadong-benta mamimili sa Portugal magbayad cash o ayusin ang isang personal na pautang sa kanilang sariling bangko — ang pribadong nagbebenta ay hindi naka-set up upang hawakan ang financing papeles sa ngalan ng mamimili. Funds karaniwang ilipat sa pamamagitan ng cashier's check o wire sa araw ng paghahatid.

> Sa Madeira, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Madeira, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Volkswagen Sharan, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Volkswagen Sharan is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang entry-tier na listahan, ang floor ng nagbebenta ay karaniwang nasa loob ng ilang daang dolyar ng pag-aalala. Mag-umpisa sa isang patas na alok - ang mga alok na lowball sa mga listahan na $ 500-3,000 ay hindi pinapansin o na-block. Kung ang listahan ay nasa itaas ng higit sa2-3 linggo, ituro iyon at tanungin kung kukunin nila ang isang mabilis na desisyon na presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Volkswagen Sharan, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.