Citroën C4 • 2014 • 349,999 km

Objavljeno 02/26/2023
|
Califica este vehículo

Citroën C4 • 2014 • 349,999 km

Gotovina
3,500 EUR
Faro, Giões

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Citroën
Model
C4
Godina
2014
Karoserija automobila
Cargo van
Transmisija
Ručno
Kilometraža
349999 km

Opis

Citroën C4 1.6Hdi Ano do modelo: 2014; Mês do modelo: Março; Quilómetros: 300 000 - 349 999; Tipo de caixa: Manual; Combustível: Diesel; Fabricante: Citroën; Modelo: C4; Cor: Cinza; Cilindrada (cm³): 1560; Potência (cv): 92 Citroen C4 1.6 Hdi 92Cv 328Mil Km Viatura de empresa sempre assistida atempadamente, Km de auto estrada Em bom estado geral e 100% funcional

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2023

Frequently asked questions

Ovaj 2014 Citroën C4 je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani C4 u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak je iznad tipičnog kilometražnog raspona za 2014 Citroën — većina C4-a ove starosti se nalazi oko 15-20k km/godinu. Visoka kilometraža ne diskvalificira C4, ali znači da su glavni servisni predmeti (komponente za vrijeme, suspenzija, spojka na priručnicima) vjerovatno potrebni. Cijena bi to trebala odražavati.

Giões, Faro is a smaller market — comparable Citroën C4 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Za stariji Citroën C4 kao ovaj, prioritet: intervali remena/lanca (pitajte za zadnji račun za zamjenu), čahure i šokovi ovjesa, stanje kočione tečnosti, historija servisa transmisije, i hrđa na rocker panelima i pod-okviru.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C4 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Giões rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Citroën.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this C4, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu mid-tijera kao što je ovaj Citroën C4, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Faro, Portugal, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Faro, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Citroën C4, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Preprodaja na više kilometara Citroën C4 tračnice niže od prosjeka model godine. Od ovdje, očekujemo da će krivulja vrijednosti biti postavljena od strane sljedećih 1-2 glavne servisne stavke više od kalendarske deprecijacije - svježi remen, svježe kvačila, novi set guma su proza poluge koje drže vrijednost u vrijeme razmjene.

On a mid-tier listing in a smaller market like Giões, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C4s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Citroën C4, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Portugal: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.