Sinotruk Hohan Chasis 6x4 • 1993 • 180,000 km

Publicerad 12/20/2024
|
Califica este vehículo

Sinotruk Hohan Chasis 6x4 • 1993 • 180,000 km

Kontanter
10,000 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Sinotruk
modell
Hohan Chasis 6x4
år
1993
Bilens karossstil
SUV
överföring
Manuell
körsträcka
180000 km

beskrivning

UMM Alter Turbo 1993 Soft Top (180 000 km) 10000 € • Tipo de veículoSUV / TT • Ano do modelo1993 • Mês do modeloAgosto • Quilómetros180 000 km • Tipo de caixaManual • CombustívelDiesel • FabricanteUMM • ModeloAlter Turbo • CorVerde • Cilindrada (cm³)2498 • Potência (cv)110 • TipoVenda

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2024

Frequently asked questions

Denna 1993 Sinotruk Hohan Chasis 6x4 är 16+ år gammal, vilket flyttar den till projekt / samlare / hand-me-down territorium. Prissättning i detta band har mer att göra med skick och sällsynthet än ålder. Inspektera för rost, ram integritet och elektriskt slitage – ingen av vilka 1993 bränsleekonomi spec sheet kommer att varna dig om.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 1993 Sinotruk – de flesta Hohan Chasis 6x4s av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i Portugal).

Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo is a smaller market — comparable Sinotruk Hohan Chasis 6x4 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

För en äldre Sinotruk Hohan Chasis 6x4 som denna, prioritera: timing bälte/kedjeintervall (fråga om den sista ersättningskvittot), fjädring bussningar och stötar, broms-fluid skick, transmission service historia, och rost på rockerpaneler och underram. En förköp inspektion i en oberoende butik betalar sig många gånger över vid denna ålder.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Sinotruk Hohan Chasis 6x4 in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same Sinotruk.

Bensinpriserna i Portugal är måttliga. För denna Hohan Chasis 6x4, förvänta dig månatliga bränslekostnader att skala ungefär med kilometer driven och den tillverkare-klassade ekonomin minus 10-15% för verkliga förhållanden.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Sinotruk Hohan Chasis 6x4, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Lisboa e Vale do Tejo, Portugal, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Lisboa e Vale do Tejo, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Sinotruk Hohan Chasis 6x4, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

A 16+ year-old Sinotruk Hohan Chasis 6x4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo, sellers often hold firmer on price because comparable Sinotruk Hohan Chasis 6x4s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Sinotruk Hohan Chasis 6x4, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Portugal: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Portugal använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.