Sinotruk Hohan Chasis 6x4 • 1993 • 180,000 km

Udgivet 12/20/2024
|
Califica este vehículo

Sinotruk Hohan Chasis 6x4 • 1993 • 180,000 km

Kontanter
10,000 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Sinotruk
model
Hohan Chasis 6x4
år
1993
Karosseri stil
SUV
transmission
Manuel
kilometertal
180000 km

beskrivelse

UMM Alter Turbo 1993 Soft Top (180 000 km) 10000 € • Tipo de veículoSUV / TT • Ano do modelo1993 • Mês do modeloAgosto • Quilómetros180 000 km • Tipo de caixaManual • CombustívelDiesel • FabricanteUMM • ModeloAlter Turbo • CorVerde • Cilindrada (cm³)2498 • Potência (cv)110 • TipoVenda

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 1993 Sinotruk Hohan Chasis 6x4 er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 1993 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 1993 Sinotruk ~ de fleste Hohan Chasis 6x4s af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Portugal).

Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo is a smaller market — comparable Sinotruk Hohan Chasis 6x4 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre Sinotruk Hohan Chasis 6x4 som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Sinotruk Hohan Chasis 6x4 in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same Sinotruk.

Benzinpriserne i Portugal er moderate. For denne Hohan Chasis 6x4, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Sinotruk Hohan Chasis 6x4, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Lisboa e Vale do Tejo, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Lisboa e Vale do Tejo, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Sinotruk Hohan Chasis 6x4, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Sinotruk Hohan Chasis 6x4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Sinotruk Hohan Chasis 6x4s er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Sinotruk Hohan Chasis 6x4, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.