Renault Megane II • 2008 • 156 km

გამოქვეყნებულია 04/30/2021
|
1.00 (1 calificación)
Renault Megane II • 2008 • 156 km 1
ყველას ნახვა: 5 ფოტოები
Renault Megane II • 2008 • 156 km 2 Renault Megane II • 2008 • 156 km 3
ყველას ნახვა: 5 ფოტოები

Renault Megane II • 2008 • 156 km

ნაღდი ფული
$ 18,000,000 COP
Meta, Villavicencio

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Renault
მოდელი
Megane II
წელი
2008
მანქანის სხეულის სტილი
Sedan
ტრანსმისია
Ავტომატური
გარბენი
156 km
ცილინდრები
4 ცილინდრები

აღწერა

Megane II fase II. Techo corredizo vidrios eléctricos, cojineria en cuero, aire acondicionado, control de radio en timón polarizado, caja automática air bage. Impuestos, soat y tecno al día. Recibo ofertas

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 11,500,000 COP
Renault Symbol • 2006 • 223,000 km
ნაღდი ფული
$ 17,000,000 COP
Renault 10 • 2013 • 1,700,000 km
ნაღდი ფული
$ 13,900,000 COP
Renault Mégane • 2004 • 148,000 km
ნაღდი ფული
$ 31,000,000 COP
Renault Koleos • 2011 • 119,000 km
ნაღდი ფული
$ 1,000,000 COP
Renault Mégane • 2004 • 165,000 km
ნაღდი ფული
$ 24,500,000 COP
Renault Sandero • 2014 • 87,000 km
ნაღდი ფული
$ 26,000,000 COP
Renault Sandero • 2016 • 91,000 km
ნაღდი ფული
$ 14,000,000 COP
Renault Megane II • 2005 • 98,000 km

Frequently asked questions

ეს 2008 Renault Megane II არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 2008- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

2008 Renault-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის Megane II-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Colombia-ში).

Villavicencio, Meta არის sedan- ისთვის საშუალო ზომის Colombia ბაზარი. თქვენ ჩვეულებრივ ნახავთ შედარებით Renault Megane II სია - ფასის დისციპლინა მნიშვნელოვანია, მაგრამ ყიდვის არეალი უფრო ფართოა, ვიდრე მთავარი ცენტრი. გადაიღეთ Megane II დღისით და ფასი შედარებით აქტიური სია 3- 5% - ში.

For an older Renault Megane II like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Colombia მოითხოვს SOAT (ან მისი ლოკალური ეკვივალენტი) - ძირითადი მესამე მხარის პასუხისმგებლობა, რომელიც შედის ყოველწლიურ რეგისტრაციაში. mid-ის Renault Megane II-ის შემთხვევაში, სრული დაფარვის პირადი დაზღვევა ზემოთ ჩვეულებრივ 3-7% -ს ქმნის მანქანის ბაზრის ღირებულების ზრდას წელიწადში. ციფრები ორი ან სამი გადამზიდავის წინაშე; ფასები Meta-ის მიხედვით ცვალებადია.

Gasoline pricing in Colombia is moderate. For this Megane II, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Renault Megane II, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Meta, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Villavicencio processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Megane II, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Renault Megane II is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a mid-sized market like Villavicencio, Meta, expect a 4-8% negotiation window. Sellers here have fewer competing listings to anchor against, so the listing's age and your readiness (cash in hand, financing pre-approved) carry more weight than aggressive pricing comparisons.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Renault Megane II- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Colombia- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.