🏁
This car has been sold — listed at USD 5500 (May 2020). See market prices · Sold cars
🔔
Hent en e- post når nye samsvarende biler listes opp
Gratis, en e- post om dagen høyst, avmeld deg når som helst.
Varsel opprettet – sjekk e- posten for å bekrefte den.
Klarte ikke opprette varslinga. Sjekk e- postadressen.

Ford 350 • 1970 • 1 km

Publisert 04/16/2020
|
Califica este vehículo

Ford 350 • 1970 • 1 km

Penger
$ 5,500 USD
ar-Riyad, Riyadh

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Ford
modell
350
år
1970
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
1 km
sylinder
8 sylinder
Trekkrafttype
FWD

beskrivelse

1970 Ford LTD Brougham 4-door Hardtop. PS, PB V8 390 motor, 2bbl, C6 Trans, 63k Runs and shifts great. Everything works except the Clock and AC. Car is solid, has minor surface rust under the doors which is typical for these cars as you can see in the pics, No rot anywhere, Floor Boards are solid, Paint is faded but still looks good for 47 yrs old. Interior is in good shape with a few flaws, front bench seat has minor tears on driver side, rear seat has plastic over it, dash pad has a crack, carpet is faded on trans hump. Brand New Nitto Tires with less than a 100 miles on them, Rear 275/50R17 Front 225/50R17 and Brand New Torq Thrust II Wheels 17X8 Rear 17X7 Front. New Battery installed in February 2018, new AC compressor installed June 2017. I have the original hub caps, wheels & tires that will go with the new owner. Would rather have someone else enjoy this beauty then to let it sit in the garage this summer, Health and no time force sale. I can sell it With the New Wheels and Tires for $5500.00 or Without the New Wheels and Tires $4500,00. If you have any questions whatsapp me on: +19412815176, if I don't answer leave me a message with your Phone # and a good time to call you back. Serious Inquires Only!!! I DON'T NEED HELP SELLING IT. No Low Ballers, these cars are going up in value

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 1970 Ford 350 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 1970 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 1970 Ford – de fleste 350- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Saudi Arabia).

Riyadh, ar-Riyad is a smaller market — comparable Ford 350 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Ford 350 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Saudi Arabia is a private-carrier market. For a mid-tier Ford 350 in ar-Riyad, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Riyadh rates can be meaningfully higher than rural ar-Riyad for the same Ford.

Bensinprissetting i Saudi Arabia er moderat. For denne 350, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Ford 350, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I ar-Riyad, Saudi Arabia, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av ar-Riyad, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Ford 350, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Ford 350 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Riyadh, ar-Riyad, sellers often hold firmer on price because comparable Ford 350s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Ford 350, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Saudi Arabia: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Saudi Arabia bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.