Jeep Commander • 2007 • 181,000 km

Pubblicato 08/14/2025
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Jeep Commander • 2007 • 181,000 km

Contanti
2,000 EUR
Sarthe,

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Jeep
modello
Commander
anno
2007
Stile della carrozzeria dell'auto
SUV
trasmissione
Automatico
chilometraggio
181000 km
cilindro
6 cilindro
Tipo di trazione
4X4
Tipo di carburante
Diesel

descrizione

Jeep Commandant 3.0 diesel 218 CV AUTOMATIQUE 4RM Année modèle : 2007 Kilométrage : 181000 kilomètres Boîte de vitesses : Automatique Carburant : Diesel Couleur : Noir Couleur intérieure : gris Quatre roues motrices Effet : 218 ch Volume du cylindre : 3 litres Emissions de CO2:284g/km Nombre de places :5 Carrosserie : VUS/tout-terrain Nombre de portes:5 Poids maximal de la remorque: 3360 kilogramme

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2025

Frequently asked questions

Questo 2007 Jeep Commander ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 2007 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 2007 Jeep molto Commanders di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in France).

Sarthe, Sarthe è un mercato più piccolo Jeep Commander annunci sono scarsi, quindi questo suv può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

For this diesel Jeep Commander, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Jeep Commander in Sarthe, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sarthe rates can be meaningfully higher than rural Sarthe for the same Jeep.

Diesel fuel in France in genere funziona vicino o appena sotto benzina. Questo Commander di vantaggio reale è il consumo di carburante su lunghe corse autostradali per l'uso della città di breve viaggio, un diesel di break-even contro un equivalente benzina è molti anni fuori.

Questo è un annuncio di vendita privata. Per un entry-tier Jeep Commander, la maggior parte degli acquirenti di vendita privata in France pagare in contanti o organizzare un prestito personale con la propria banca il venditore privato non è istituito per gestire il finanziamento di documenti per conto dell'acquirente. Fondi di solito trasferimento tramite assegno cassiere o filo il giorno di consegna.

In Sarthe, France, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Sarthe, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Jeep Commander, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old Jeep Commander is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Su una lista entry-tier, il pavimento del venditore è solitamente all'interno di poche centinaia di dollari di chiedere. Lead con una offerta equa offerte lowball su $500-3.000 annunci vengono ignorati o bloccati. Se l'elenco è stato su più di 2-3 settimane, sottolineare che fuori e chiedere se avrebbero preso un prezzo di decisione rapida.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Jeep Commander, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in France: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico France (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.