Porsche 911 Turbo • 1997 • 90,000 km

Argitaratua 07/31/2023
|
Califica este vehículo

Porsche 911 Turbo • 1997 • 90,000 km

Dirua
8,700 EUR
Vila Real, Alvações Do Corgo

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Porsche
eredu
911 Turbo
Urte
1997
Autoaren karrozeria estiloa
Passenger Van
transmisioa
Automatikoa
kilometro-
90000 km
zilindroa
10 zilindroa
Trakzio mota
FWD
Erregai mota
Elektrikoa
Matrikula
58 01 HU

azalpena

Porsche 911 993 Carrera 4S 8700€ Ano do modelo 1997 Quilómetros 90 000 - 99 999 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Porsche Modelo 911 CinzaCor 3600Cilindrada (cm³) 285Potência (cv)

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2023

Frequently asked questions

This 1997 Porsche 911 Turbo is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1997 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1997 Porsche — most 911 Turbos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Alvações Do Corgo, Vila Real is a smaller market — comparable Porsche 911 Turbo listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Porsche 911 Turbo, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Porsche 911 Turbo in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alvações Do Corgo rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Porsche.

Energy cost for this electric 911 Turbo depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. mid mailako erosketa bat egiteko, Porsche 911 Turbo bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Vila Real, Portugal, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Vila Realk eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Porsche 911 Turbo saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Porsche 911 Turbo, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Merkatu txikiago batean, Alvações Do Corgo, Vila Real bezalako erdi-mailako zerrenda batean, saltzaileek sarritan prezioa finkatzen dute, Porsche 911 Turbo konparagarriak urriak direlako. Zure denborarekin (erosteko prest) eta transferentziaren paperak kudeatzeko zure borondatearekin aurrera egin - marruskadurarik gabeko transakzio batek batzuetan ehuneko gutxi balio du saltzailearentzat.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Porsche 911 Turbo honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Portugalko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Portugalk erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.