BMW M3 • 1987 • 235,000 km

Publicado 01/18/2026
|
3.00 (2 calificaciones)

BMW M3 • 1987 • 235,000 km

Al contado
16,000 EUR
Madrid, Alcorcón

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
BMW
Modelo
M3
Año
1987
Estilo de carrocería
Coupe
Transmisión
Manual
Kilometraje
235000 km
Tipo de combustible
Gasolina

Descripción

Bmw M3 Año 11/1987 235.000 km Cambio Manual Combustible Gasolina 147 kW (200 CV) Los kilómetros son reales y con un mantenimiento riguroso garantizado.

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2026

Frequently asked questions

This 1987 BMW M3 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1987 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 1987 BMW M3 (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Alcorcón, Madrid tiene uno de los Spain mercados más profundos para coupes. Comparable BMW M3 listados aquí por lo general número en las docenas, por lo que los compradores pueden ser exigentes. Precio competitivo, fotografía a fondo, y responder a los mensajes en unas pocas horas — listados que no reciben respuestas rápidas caen de los resultados de búsqueda guardados en este mercado.

Para un BMW M3 más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier BMW M3 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alcorcón rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same BMW.

La gasolina en Spain está en el lado más caro a nivel mundial. Para este M3, planee un presupuesto mensual de combustible basado en la combinación de ciudad/autopista del mundo real; la economía de combustible calificada por el fabricante suele ser entre un 10 y un 15% optimista en la conducción mixta.

Para una compra de mid niveles como esta BMW M3, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio BMW M3, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old BMW M3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un gran mercado como Alcorcón, Madrid, BMW M3 comparables están en un corto viaje — por lo que la disciplina de precios es la principal palanca del vendedor. Espere una ventana de negociación de 3-6% a menos que la lista tiene más de unas pocas semanas de antigüedad, en cuyo caso los vendedores a menudo aceptan 7-9% de descuento para despejar.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este BMW M3, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Spain: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Spain utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.