Fiat 500L • 2009 • 10,000 km

Para në dorë

€ 10,500 EUR

Viana do Castelo, Caminha

Detajet e automjetit

kusht

i përdorur

Prodhues

Fiat

model

500L

vit

2009

Stili i trupit të makinës

Cargo van

transmetim

Manual

largësi

10000 km

cilindër

8 cilindër

Lloji i tërheqjes

AWD

Lloji i karburantit

Dizel

Targë

74 TZ 63

përshkrim

Fiat 2.3 130cv Modelo KNAUS 4 Lugares 10500€ Autocaravana FIAT Ducato Fabricante alemão KNAUS Motor 2300cc c/ 130cv Caixa de 6 velocidades 85.300 Km > Abril de Ano 2009 - Ar condicionado - Computador de bordo - 4 Lugares de livrete - 4 dormidas (Cama de casal (cabem até 3 pessoas) + cama sobre a mesa para 2 crianças ) - Lava Loiça - Fogão 3 bicos - Frigorifico - Congelador - TV - Antena - WC com Duche - Vários espaços de Arrumação - Toldo Lateral - Garagem com espaço para moto ou 3 bicicletas - Painel Solar - Medidas Exteriores: 6m de comprimento, 2.30m de largura, 2.72m de altura "> Bateria da célula, nova (17.09.2019) com 105 amperes modelo AGM, descarga lenta, optima capaciade!!! Autocaravana de 2009, super bem estimada, tudo funcional. Apenas 6m, facil de manobrar e bastante agil em est Abril de Ano 2009 SesimbraConcelho Quinta do CondeFreguesia

Frequently asked questions

Ky 2009 Fiat 500L është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2009 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2009 Fiat — shumica e 500L-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Portugal).

Caminha, Viana do Castelo është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Fiat 500L janë të pakta, kështu që ky cargo_van mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Fiat 500L, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat 500L in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caminha rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Fiat.

Karburanti dizel në Portugal zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij 500L është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Fiat 500L, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Viana do Castelo, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Viana do Castelo, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat 500L, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Fiat 500L is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Caminha, Viana do Castelo, sellers often hold firmer on price because comparable Fiat 500Ls are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Fiat 500L, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.

Fiat 500L • 2009 • 10,000 km