Fiat 500L • 2009 • 10,000 km

Publicado 08/01/2023
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Fiat 500L • 2009 • 10,000 km

Al contado
10,500 EUR
Viana do Castelo, Caminha

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Fiat
Modelo
500L
Año
2009
Estilo de carrocería
Cargo van
Transmisión
Manual
Kilometraje
10000 km
cilindros
8 cilindros
Tipo de tracción
AWD
Tipo de combustible
Diesel
Placa
74 TZ 63

Descripción

Fiat 2.3 130cv Modelo KNAUS 4 Lugares 10500€ Autocaravana FIAT Ducato Fabricante alemão KNAUS Motor 2300cc c/ 130cv Caixa de 6 velocidades 85.300 Km > Abril de Ano 2009 - Ar condicionado - Computador de bordo - 4 Lugares de livrete - 4 dormidas (Cama de casal (cabem até 3 pessoas) + cama sobre a mesa para 2 crianças ) - Lava Loiça - Fogão 3 bicos - Frigorifico - Congelador - TV - Antena - WC com Duche - Vários espaços de Arrumação - Toldo Lateral - Garagem com espaço para moto ou 3 bicicletas - Painel Solar - Medidas Exteriores: 6m de comprimento, 2.30m de largura, 2.72m de altura "> Bateria da célula, nova (17.09.2019) com 105 amperes modelo AGM, descarga lenta, optima capaciade!!! Autocaravana de 2009, super bem estimada, tudo funcional. Apenas 6m, facil de manobrar e bastante agil em est Abril de Ano 2009 SesimbraConcelho Quinta do CondeFreguesia

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2023

Frequently asked questions

This 2009 Fiat 500L is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2009 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2009 Fiat — la mayoría de 500L de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Portugal).

Caminha, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Fiat 500L listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Fiat 500L, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat 500L in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caminha rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Fiat.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 500L's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta Fiat 500L, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Viana do Castelo, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Viana do Castelo, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Fiat 500L, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Fiat 500L is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Caminha, Viana do Castelo, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Fiat 500Ls comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Fiat 500L, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.