Renault 18 • 1987 • 10,000 km

公開された 02/10/2020
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Renault 18 • 1987 • 10,000 km

現金
$ 300 USD
Miranda, Ocumare del Tuy

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
Renault
モデル
18
1987
車体スタイル
Wagon
送信
自動
マイレージ
10000 km
シリンダー
6 シリンダー
トラクションタイプ
4X2

説明

Camineta blanca año 87 caja completa sincrónica 5 velocidades, detalle en la seguda, motor 2000 de 6 cilindros le falta la camisa y los pistones y anillos. Se entrega con camisas y pistones y anillo de motor 1600 poco uso, tiene alternador, arranque, radiador, electroventilador, bomba de agua bomba de aceite, parrilla parachoque.(todos sus accesorios, con tres cauchos montado con rines y uno fuera del rin. rines de aluminio. Tapiceria y latoneria regular

売り手について

プライベート・セラー
メンバー 2021

Frequently asked questions

1987 Renault 18 は16年以上の古いもので、プロジェクト/コレクタブル/ハンドメイドの領域に移動しています。このバンドの価格は、年数よりも状態と希少性に関係しています。錆び、フレームの完璧性、電気的な摩耗を確認してください。1987 の燃費スペックシートはそれらについて警告しません。

これは1987 Renaultの典型的な走行距離帯よりも低い値である。この時代の18のほとんどは15-20k km/年に近い値を示す。低い走行距離は価格を支える属性であるが、オドメーターが回転されていないことを確認する必要がある(Venezuelaのサービス記録と検査所のログを確認する)。

Ocumare del Tuy, Mirandaは小規模市場であり、Renault, 18と同等のリストは少ないので、このwagonは地元で代替品を見つけられない買い手にとっては少しのプライスアップをもたらすかもしれません。状態について透明にしてください。リストを見るために旅行する買い手は、通常、写真で見たものを期待します。

こういう古いRenault18の場合は、タイミングベルト・チェーンの間隔(最後の交換レシートを聞く)、サスペンションブッシュとショック、ブレーキ液の状態、トランスミッションのサービス履歴、ロッカーパネルとサブフレームの錆びなどを優先して、独立した店で購入前に検査することは、この年齢では何倍も自分自身に利益をもたらす。

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Renault 18 in Miranda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ocumare del Tuy rates can be meaningfully higher than rural Miranda for the same Renault.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this 18 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

これは個人売買のリストです。entry-tier Renault 18の場合、Venezuelaのほとんどの個人売買の買い手は現金で支払うか、自分の銀行で個人的なローンを取り付けます。個人売買者は、買い手の代わりに資金調達の書類を扱うために設定されていません。資金は通常、引き渡し日にキャシャーの小切手または電気送金で送金されます。

In Miranda, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Miranda's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault 18, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Renault 18 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

入門レベルのリストでは、売り手の価格は通常数百ドル以内である。公平なオファーで先導しよう。500-3,000ドルのリストでは、低価格のオファーは無視されるかブロックされる。リストが2-3週間以上存在している場合は、それを指摘して、迅速な決定価格を受け入れるかどうか尋ねる。

Renault 18 に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Venezuela では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Venezuela が使用する公的登記簿(DMV / DETRAN / Registro Civil など)を通じて留保状態を確認してください。