Lotus Evora 400 • 2008 • 250,000 km

Penger

€ 1,200 EUR

Santarém, Entroncamento

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Lotus

modell

Evora 400

år

2008

Karosseri stil

Coupe

transmisjon

Håndbok

kjørelengde

250000 km

beskrivelse

Lancia Musa 1.3 16V M-Jet DFN Platino 1200 EUR MarcaLancia ModeloMusa Versão1.3 16V M-jet DFN Platino CombustívelDiesel Mês de RegistoJunho Ano de Registo2008 Quilómetros250 000 km Cilindrada1 248 cm3 Potência90 cv SegmentoMonovolume CorCastanho MetalizadoSim Tipo de CaixaAutomática Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Tecto de AbrirTecto de Abrir Panorâmico Jantes de Liga LeveSim EstofosEstofos de Pele Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis Reguláveis em altura Faróis Traseiros LED Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Cor Interior Castanho Bancos Apoio de Braço Volante Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em profundidade Volante Multifunções Volante Regulável em Altura Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho Imobilizador ESP Controle Electrónico de Estabilidade Fecho Central c/ Comando ABS Fecho automático das Portas em andamento Direcção assistida Sensores de Chuva Conforto & Multimédia Computador de Bordo Cruise Control Ver todas as opções de equipamentoexpand_more Anotações

Frequently asked questions

Denne 2008 Lotus Evora 400 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2008 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2008 Lotus Evora 400 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Entroncamento, Santarém is a smaller market — comparable Lotus Evora 400 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Lotus Evora 400 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Lotus Evora 400 in Santarém, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Entroncamento rates can be meaningfully higher than rural Santarém for the same Lotus.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne Evora 400, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå Lotus Evora 400, betaler de fleste private kjøpere i Portugal kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

I Santarém, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Santarém, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Lotus Evora 400, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Lotus Evora 400 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Lotus Evora 400, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Lotus Evora 400 • 2008 • 250,000 km