Citroën C4 Grand Picasso • 2019 • 147,000 km

Diterbitkeun 06/24/2024
|
Califica este vehículo

Citroën C4 Grand Picasso • 2019 • 147,000 km

Kontan
17,450 EUR
Badajoz,

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Citroën
model
C4 Grand Picasso
taun
2019
Gaya awak mobil
Mini Van
pangiriman
Manual
mileage
147000 km
silinder
4 silinder
bahan beuleum
Diesel

gambaran

Citroën Spacetourer BlueHDi 150 Talla M Business (150 CV)8Plazas Carrocería: SUV/Monovolumen Tipo de caja de cambio: Manual Tracción: Delantera Tipo de combustible: Diésel Cilindrada: 1997 cm3 Potencia del motor: 110 kW / 150 CV Emisión de CO2 en conducción mixta: 144g/km Cámara de visión trasera 360 Navegador Bola de remolque Encendido automático de faros Sensor de lluvia Start/Stop automático Control de velocidad Aire Acondicionado Climatizador Bluetooth Servodirección Isofix Sensor de presión de neumáticos Limitador de velocidad Llantas de aleación Llantas de aleación de 17"

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2024

Frequently asked questions

2019 Citroën C4 Grand Picasso ieu aya dina titik manis taun 3-7 - saatos depreciation pangluhurna, cukup modéren pikeun babagi bagian sareng generasi ayeuna, biasana masih tiasa dianggo ngalangkungan jadwal anu disarankeun ku pabrik. Kabanyakan Citroëns dina jajaran ieu ngajaga nilai saé upami sajarah jasa didokumentasikeun.

Daftar ieu di luhur band mil biasa pikeun 2019 Citroën - kabéh C4 Grand Picassos tina umur ieu duduk di sabudeureun 15-20k km / taun. High-mileage teu disqualifies C4 Grand Picasso tapi hartosna item jasa utama (komponen timing, suspensi, clutch on manuals) mungkin kudu. Harga kudu ngagambarkeun éta.

Badajoz, Badajoz boga salah sahiji pasar Spain leuwih jero pikeun mini_vans. Kabandingan Citroën C4 Grand Picasso listings di dieu biasana jumlahna dina puluhan, jadi pembeli bisa picky. Harga kompetitif, poto sacara saksama, jeung ngajawab pesen dina sababaraha jam - listings nu teu meunang jawaban gancang leungit tina hasil pencari disimpan dina pasar ieu.

For this diesel Citroën C4 Grand Picasso, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C4 Grand Picasso in Badajoz, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Badajoz rates can be meaningfully higher than rural Badajoz for the same Citroën.

Bahan bakar diesel dina Spain biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata C4 Grand Picasso ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Citroën C4 Grand Picasso ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

In Badajoz, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Badajoz's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Citroën C4 Grand Picasso, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Resale on a higher-kilometer Citroën C4 Grand Picasso tracks lower than the model-year average. Ti dieu, expected the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation - a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Citroën C4 Grand Picasso ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Spain: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Spain anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.