Renault 12 • 1977 • 1 km

Готівкою

$ 330 USD

Aragua, Maracay

Деталі транспортного засобу

Стан

Використовується

Виробник

Renault

Модель

Рік

1977

Стиль кузова автомобіля

Sedan

Трансмісія

Ручний

Пробіг

1 km

циліндри

4 циліндри

Тип тяги

4X2

Frequently asked questions

This 1977 Renault 12 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1977 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1977 Renault — most 12s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Venezuela).

Maracay, Aragua is a smaller market — comparable Renault 12 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старших Renault 12, таких як ця, пріоритет: проміжок часу між поясами/ шиттями (задач для останнього чека на заміну), висячі кущі і удари, стан служби гальма, історія передавання та іржа на панелях рокера і субфірмі. Допершовна перевірка з незалежною крамничкою багато разів платить за себе у цьому віці.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Renault 12 in Aragua, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maracay rates can be meaningfully higher than rural Aragua for the same Renault.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this 12 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Це список приватних продавців. Для entry-тішого Renault 12 більшість приватних покупців на продаж у 8Venezuela виплачують готівку або влаштовують особисті кредити з власним банком ♫ Приватний продавець не встановлюється для фінансування паперів на користь покупця. Фінанси зазвичай передаються чеком або дротом готівки в день відсилання.

In Aragua, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Aragua's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Renault 12, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Renault 12 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На вступному списку, підлогу продавця, зазвичай, протягом декількох сотень доларів питання. Ведучий з справедливою пропозицією ♫ нижня кулька пропонується на $500 3000 списки буде проігноровано або заблоковано. якщо список збільшився більш ніж 2-3 тижні, вказати на те, що і запитати, чи вони б взяли швидку ціну.

If the seller still owes a bank or finance company against this Renault 12, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Venezuela: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Venezuela uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Renault 12 • 1977 • 1 km